수평한 다분지관으로의 편류에 관한 연구

1. 서론

다분지관군에서 생기는 편규는 열교환기의 전열성능 및 전열관으로서 사용되고 있는 동관의 부식에 깊게 관계되고, 장치의 한계설계상 대단히 중요하다.
이 때문에 전보에서는 관군내에 있어서 편류의 실태를 표시함과 동시에 이 편류를 억제하기 위해서 급수관의 하류에 위치하는 헤다(heater)내에 편류특성에 강하게 영향을 미치는 급수의 동압을 완충하기 위해서 여러 가지 형태의 원판을 설치한 경우의 유량 분포에 관해서 보고했다.
그 결과 적절한 크기의 원판을 적절한 장소에 설치하는 것에 의해서 충분하 편류의 억제효과를 얻는 것과 다수의 구멍이 있는 원판(이하에서는 다공원판이라고 말한다)을 이용하면 또한 좋은 억제효과가 있는 것 등이 명확하게 되었다.
그러나 그 중에서 편류제어를 위해서 최적인 구경을 조사하기 위해서 행한 실험의 결과 어떤특정의 구경에서 다란것과 현저하게 다른 편류특성을 표시하는 특이한 현상이 나타나는 것을 지적했다.
본연구에서는 이 편류의 특이성을 해명하는 것을 주된 목적으로서 알류미늄분에 의해서 헤다내의 유동상태의 관찰 및 헤다측벽의 압력분포의 추정을 행한 결…(생략)

2.실험