항공기 가스터빈기관 요점정리

제1장 가스터빈기관 요점정리

1.가스터빈기관 기본 구성품

압축기 : 공기를 흡입 압축하는 장치
연소실 : 압축된 공기와 연료를 혼합하여 고온, 고압가스 발생하는 장치
터빈 : 폭발가스를 이용 터빈을 회전시켜 압축기 및 그밖의 장비를 구동

2.가스터빈기관의 종류

터보제느, 터보팬, 터보프롭, 터보샤프트

3.터보제트기관

비교적 소량의 공기를 빠른 속도로 분출하면서 추진력을 얻는 기관
장점
- 소형경량으로 큰추력을 얻는다.
- 비행속도가 빠를수록 효율이 좋다.
- 고고도, 고속비행에 적합하다.
- 고속 군용기에 많이 사용된다.
- 후기연소기 장착시 초음속 비행 가능
단점
- 저속에서 효율감소 및 연료소비율 증가
- 배기소음 증가

4.터보팬기관

많은량의 공기를 비교적 느린속도로 분출하면서 추진력을 얻는 기관
구성
- 디퓨저, 팬, 압축기, 연소실, 터빈
- 바이패스비(BPR) : 팬을 통하여 바이패스되는 공기량과 연소실을 통과하는 공기량의 비를 말한다.(BPR = Ws/Wp)
- 전방팬…(생략)

5.터보프롭기관

6.터보 샤프트기관

7.덕트기관