플랫폼형 기업, Li&Fung(리앤펑)의 SCM분석

있는 아웃소싱이 플랫폼 기업의 중요한 기반이 되고 있다.
제조업에서의 플랫폼
비즈니스에서 플랫폼이라는 개념이 처음 사용된 것은 1920년대 자동차 산업이다. 당시 GM은 업계 1위였던 포드를 따라잡기 위해 플랫폼 전략을 구사했다. 1980년대 소니 워크맨은 3개의 플랫폼을 갖고 250종 이상의 다양한 모델을 만들었다. 자동차나 전자제품 등의 제조업에서 플랫폼은 ‘다양한 모델을 개발하기 위해 공통적으로 사용하는 기본 골격’이라는 의미로 사용된다.
공용플랫폼은 다양한 상품을 생산하거나 판매하기 위해 로드맵을 공유하기 위한 전략이다. 1923년, 자동차 회사 GM에 취임한 앨프리드 슬론은 당시 업계 1위 포드를 추월할 비책을 고민한다. 그래서 저가형부터 고가형까지 5개 자동차를 지정하고, 그 자동차의 차체 구조물을 통일 했다. 그리고 차체 구조물의 제품을 협력사와 함께 개발, 생산 하면서 생산비용을 최소화 했다. GM은 플랫폼의 설계와 운영을 담당하고 차별화된 기술은 협력사와 함께 개발 생산한 후 그 사이에 발생한 공동의 이익은 인센티브로 나눠 가진 것이다. 이러한 플랫폼 전략에 힘입어 GM은 1927년 포드를 추월했고 이후 한 번도 역전을 허용하지 않았다.
애플과 구글의 플랫폼
애플과 구글이 사용한 플랫폼은 전통적 제조업에서 활용되던 플랫폼과는 약간 다르다. 검색서비스를 제공하고 이를 매개로 광고주와 사용자를 중개하는 알고리즘(구글의 플랫폼), 앱 개발자와 사용자를 연결하는 운영체제와 앱스토어(애플의 플랫폼), 외부 판매자에게 서비스로 제공되는 물류센터와 정보기술(IT)시스템(아마존의 플랫폼) 등은 ‘반복되는 활동을 위한 구조물’이라는 점에서는 제조업에서의 플랫폼과 같은 뜻을 담고 있다. 하지만 개발자와 사용자, 판매자와 구매자를 만나게 하고 이들 간의 상호 작용을 중개함으로써 부가가치를 키운다는 점에서는 차이가 난다.
리앤펑의 플랫폼

리앤펑의 플랫폼은 IT를 바탕으로 공급자와 고객을 실시간 파악하여 최적의 공급 사슬을 구성하는 것이다. 리앤

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