제주항공 마케팅전략분석과 제주항공 앞으로의전략제안 및 제주항공 브랜드분석

서도 500엔(약 6000원)의 왕복항공권을 내놓았다.
이에 피치항공과 노선이 겹치는 이스타항공은 최근 인천~오사카 노선 취항을 기념해 편도 항공권 4만9500원짜리를 내놨으며, 제주항공도 인천~오사카~김포 노선 왕복항공권을 15만원에 판매한다. 이처럼 급격한 저가항공 시장의 변화에 대해 국내 LCC들 사이에서는 우려와 기대가 교차하고 있다.항공시장의 특성상 진입장벽은 없지만 가격 경쟁이 시작되면 수요가 많으면 많을수록 적자노선이 될 수 있고 결국 경영악화로 이어질 수 있기 때문이다.
저가 항공사 과부화로 인한 치열한 경쟁

2005년 제주항공이 설립된 지 7년을 넘어서는 올해 저비용 항공사(Low Cost Carrier, 이하 LCC)의 시장 상황에 대한 논의가 다시 활발해지고 있다. 소비자 선택권 확대 또는 경쟁 체제 전환에 따른 운임 인하, 거대 자본력과 운항 노하우를 등에 업고 우리나라 항공 시장에 들어오고 있는 외국계 LCC 등이 그 내용이다. 또한 기존 항공사의 자회사 혹은 계열사로 시장에 진입한 진에어와 에어부산의 공정 경쟁 여부와 함께 이스타항공의 경영난, 저축은행 부실 사태로 말미암은 티웨이항공의 매각에 이르기까지 각양각색의 갈등과 이슈가 터져 나오고 있다. 여기에 올 상반기 일본 피치항공의 한국 항공 시장 진입에 이어 아시아 최대의 LCC인 에어아시아가 한국 시장에 진입하면서 우리나라 항공 시장은 격동의 시절을 맞고 있다. 현재 저가항공사들은 저가격을 내세운 치열한 경쟁을 하고 있다.

제주항공의 마케팅전략

한류스타 빅뱅을 이용한 마케팅
제주항공은 빅뱅과 모델 계약을 맺고 빅뱅을 제주항공 홈페이지와 각종 광고 모델로 내세워 제주항공의 글로벌 항공사 이미지를 강조하는 한편 빅뱅 콘서트 여행패키지 등 다양한 상품도 개발했다.제주항공은 빅뱅 멤버들의 모습을 새겨넣은 빅뱅 래핑 항공기를 제작하고, 빅뱅 멤버들을 태우고 일본 콘서트를 다녀왔다. 빅뱅의 얼라이브 투어를 후원하면서 빅뱅 팬들의 관심을 이끌어내도록 하였다.
또한

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