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으로 시민들의 거센 항의를 받기도 했다. 하지만 점차 자리를 잡아가면서 긍정적인 평가를 받았다.
지력
시장별 특성-이명박
강주현, 김상봉(2008) - 정책과정의 시차문제에 관한 연구 : 서울시 대중교통정책 개편사례
언론과 시민에 조명된 민선 서울시장의 특징은 ‘불도저 같은 추진력을 가진 인물’이었다.(지배력, 열정) 오랜 민간건설사 CEO경험으로 인해 시정을 경영의 일환으로 인식 이러한 정책결정자의 개인적 기질과 특성은 시정에도 그래도 연계되어 서울시 대중교통 개편정책 또한 무척 빠른 집행속도로 추진될 것이다.(열정)
한겨례 2002.12.30 “지하철 1시간 연장운행 강행”
서울시는 12월 9일부터 수도권 전철의 운행을 종착역 기준으로 새벽 1시까지 연장 운행하기로 했다.그러나 이 사업은 국철과의 협의 부족, 안전을 이유로 한 서울지하철 공사, 도시철도 노조의 잇따른 반대로 시내에서만 ‘비상 운행’의 형태로 계속 되고 있다. 시민들이 원하는 서비스임에도 무리한 추진으로 파행을 겪은 사례다.(지배력)
동아일보 2004.07.14 “서울시민 ‘실험 대상’아니다.”
이달부터 개편된 서울시 교통체계가 밀어붙이기 행정에서 비롯된 준비 부족으로 서울시민에게 큰 불편을 주고 있다. 시행일을 연기하고 시스템을 재정비하라는 요구에도 이를 무시하고 개편을 강행하다 빚은 시행착오다.(지배력) 이명박 시장 취임기념일에 맞추려고 무리를 하다가 이 같은 혼란이 빚어졌다는 지적도 가볍게 넘기기 어렵다.
동아일보 2004.06.17 “차세대 리더십”
`MBtious`. 지난 달 초 문을 연 이 시장의 개인홈페이지 주소다. 이 시장의 이름 영문 이니셜과 ‘ambitios’를 합성한 것. 그의 지향점을 짐작케 하는 대목이다.(열정, 자신감)이어 그는 변화와 통찰력이 지도자의 덕목임을 강조했다. “빠르게 변하는 속도에 편승하기만 하면 되는 게 아니다. 지도자는 한 걸음 더 앞서가야 한다. 서울시장으로 들어와 보니 모두가 과거의 개념으로 나를 보려고 하더라. 내가 끊임없

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