우리나라 교통안전의 문제점 및 개선방안

%씩 감소하여
총 12.1%(29,170건) 감소
- 사망자수는 최근 5년간(’03～’07) 연평균 3.8%씩 감소하여
총 14.5%(1,046명) 감소
- 부상자수는 최근 5년간(’03～’07) 연평균 2.8%씩 감소하여
총 10.8%(40,597건) 감소

2) 계절별, 월별, 요일별, 주야별, 시간대별 교통사고 (자료: 도로교통안전관리공단, 교통사고통계분석,2006)
(1) 계절별, 월별 교통사고
계절별로는 가을철에 26.9%인 58,270건으로 가장 많았고, 다음으로 여름 26.0%인 54,863건, 봄 24.9%, 겨울철 22.0%순으로 발생 했다. 다음 월별로는 11월에 19,877건으로 가장 많이 발생하엿으며 다음으로 9월, 5월, 10월 등의 순으로 나타난 것을 알 수 있다. 치사율의 경우 계절별로는 가을철이 3.3으로 가장 높았고 겨울철이 2.9, 여 름철 2.8, 봄 2.7의 순으로 나타났다.
이 결과는 가을철에는 행락차량 증가와 관련이 깊으며 겨울 철에는 도로환경 조건이 좋지 못해서 피해가 클 가능 성이 높다.

`표 2-2` 계절별, 월별 교통사고

자료: 도로교통안전관리공단, 교통사고통계분석, 2006

(2) 요일별 교통사고

요일별로는 토요일이 전체 발생 건수의 15.7%인 33,543건으로 가장 많았으며, 다음으로 금요일이
15.0%이었으며 일요일이 13,3%인 28,427건으로 가장 적게 발생 하였다.
이와 같은 결과는 주5일 근무제의 영향으로 통행의 증가와 초행길로 인한 도로 상황 파악 미숙으로 예
측 된다.
또한 모든 요일의 18~20시에 교통사고 발생이 가장 높은데 이것은 퇴근시간 교통량 증가로 예측 된다.

`표 2-3` 요일별,시간대별 사고발생건수
자료: 도로교통안전관리공단, 교통사고통계

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