[한진그룹] 대한항공 합격 자기소개서(생산기술, 2010년 하반기)

1. 많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오.(800자)어린시절 누구나 한번쯤 되고자 했던 비행기조종사. 저도 비행기가 좋았지만 엔지니어가 되고 싶었습니다. 내 손을 거쳐간 비행기에 내 가족, 친구를 태우고 그 비행기가 하늘을 나는 모습을 보고 싶었습니다. 세계 수송망에서 지도적 위치를 확보하여 세계에 한국의 위상을 높이는 데 결정적 역할을 수행해 온 대한항공은 제 꿈도 이룰 수 있고 함께 발전할 수 있는 곳이라 생각했습니다. 커다란 태극마크를 달고 전 세계를 누비는 대한항공과 함께 전 세계로 뻗어 나가고자 합니다.-리더계의 오리진세상에는 두 종류의 사람이 있다고 생각합니다. 바로 ‘오리진‘과 그 나머지 사람. 스스로 처음인자. 게임의 룰을 만드는 자. 새 판을 짜는 자. 원조가 되는 자. 그리하여 세상에 우뚝서며 자신의 운명을 스스로 창조하는 자. 그가 바로 오리진입니다.여기 리더계의 오리진이 있습니다. 일찍부터 구성원을 이끌며 조장의 자리에서 리더의 중요성을 깨달았고 다양한 사회경험으로 그 필요성을 확실히 느꼈습니다. ‘팀원들의 능력을 이끌어 내는 환경을 만든다.’ 이는 제가 생각하는 리더의 모습입니다. 훗날 구성원들이 오너의 마인드로 책임감을 가지고 업무를 수행하여 최대가치를 창출하게 하는 서번트 리더가 되어 리더계에 새로운 획을 긋겠습니다.기회와 준비가 만나면 그것이 곧 ‘운’이 되는 것입니다. 기회는 내가 만들 수 없지만 준비는 내가 할 수 있는 것이기에 꾸준히 갈고 닦았습니다. 이제 대한항공 이라는 기회가 저에게 왔습니다. 그동안의 저의 준비와 대한항공 이라는 기회로 Excellence in Flight의 ‘운’을 만들어 보고 싶습니다.2. 자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는 데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오. (800자)-안돼??그런게 어딨어!조장으로서 10명의 조원과 캡스톤디자인 대회에 도전했습니다. 심도 깊은 전공학습과 응용분야를 공부하기 위해서였습니다. 주제를 정하고, 제작과 실현가능성을 토론하며 순조로운 진행을 보였으나 곧 시련이 시작되었습니다. 갑자기 휴학, 어학연수 등의 이유로 조원들이 빠지기 시작했고, 결국 4명이 남았습니다. 게다가 계획만큼의 지원이 어렵다는 통보까지 받게 되었습니다.포기하고 싶지 않았습니다. 비록 4명이지만 뭉치면 할 수 있다고 생각했습니다. 남은 인원이 해낼 수 있는 최선의 방법을 찾기 시작했고 저와 조원들의 능력으로 교수님과 중소기업의 자문을 구하여 진행할 수 있는 TLSM에 대해 연구하자는 제안을 하였습니다. 그리고 대략적인 계획을 설명했습니다. 조원들도 동의했고 다시 시작할 수 있었습니다. 시간과 인원이 부족했기에 항상 효율적으로 움직여야 했습니다. 역할을 분담하고 2배 3배 더 열심히 움직였습니다. 그리고 인터넷카페를 이용해 각자 맡은 임무결과를 팀원들에게 알리며 모두가 전체적인 현황에 대해 알 수 있게 하였습니다. 그렇게 우여곡절 끝에 최종 완성할 수 있었습니다.최종결과는 12팀 중 5위. 힘든 과정 때문이었는지 조원들은 만족하며 서로 축하했습니다. 모두들 못할 거라고 생각했지만 저희는 서로 힘을 모아 해냈습니다.리더로서 팀을 이끌고 협력하여 어려움을 극복해 나가면서 강력한 팀워크를 경험했습니다. 제가 경험한 강력한 팀워크는 앞으로 닥칠 어려움을 극복할 수 있는 무기가 될 것이고, 리더의 경험은 장차 서번트 리더로 성장하는 발판이 되어 대한항공을 발전시킬 것입니다.3. 본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오.(800자)-고객의 생명을 구한 최고의 서비스다양한 분야에서의 아르바이트 경험으로 고객님의 중요함과 서비스의 다양한 의미를 배워왔습니다. 제가 피자헛에서 일할 때 갑자기 한 고객님이 쓰러지셨습니다. 의식이 없으셨고 머리에서 피가 나고 있었습니다. 긴박한 상황이었지만 군 복무시절 응급처치요원 양성교육을 3위의 성적으로 수료한 경험으로 응급처치를 시