[현대중공업그룹] 현대중공업 합격 자기소개서(플랜트2, 2008년 하반기)

1. 자기소개 [2000 byte 이내]토목은 사람간의 화합이다.저의 별명은 ‘유들이’입니다. 사람들과의 만남을 좋아하여 다양한 활동에 참여하면서, 주위 사람들과 두루 잘 지내기 때문에 붙여진 별명입니다. 0000년 00월부터 대한토목학회 합창단 ‘Civil Harmony’ 단원으로 활동하면서 국내외 많은 행사에 참가하여 소중한 경험을 쌓아왔습니다.토목인들만으로 구성된 합창 동아리가 있다는 소식을 듣고 처음 연습실로 찾아갔을 때 과연 연륜 있는 대선배님들과 어울려 동아리 생활을 잘 할 수 있을까 걱정이 되었지만, 곧 합창단에서 궂은일을 도맡아 하고, 연습과 공연에도 빠짐없이 참석하며, 뒷풀이 시간에는 많은 대화를 나눔으로써 점점 그분들의 신임을 얻을 수 있게 되었습니다. 그분들에게 저희를 신뢰할 수 있는 성실함과 노력을 보여드리고, 소통을 통해 합창단에 대한 열정을 공유함으로써 결국 한마음이 되어 훌륭한 공연을 할 수 있었습니다.특히, 다양한 현장에서 근무하시는 토목 선배님들께 들었던 현장근무 경험담은 토목인으로서 필요한 역량과 태도를 배울 수 있는 좋은 기회가 되었습니다. 그 중에서도 “합창에서 화음을 맞추는 것이 중요하듯, 토목에서 가장 중요한 것은 사람과 사람간의 화합이다.” 라는 말씀이 가장 기억에 남습니다. 저에게는 상대방을 제 편으로 만드는 능력이 있습니다. 바로 상대방에 대한 관심과 배려, 신뢰입니다. 조직의 중심에서 제가 구성원들과 조화를 이루어 더욱 활기차고 생산력 넘치는 ‘현대중공업’이 되도록 만들겠습니다!엄마 같은 리더십. 대한토목학회에서 주최한 토목시설물 모형경진대회 출품준비를 하면서 의견이 충돌할 때면 팀원들의 의견을 수렴하고 꼼꼼하게 정리해서 의견절충을 이끌어 냈습니다. 또한 오랜 시간 작업하면서 힘들고 지쳐 진전이 없을 때는 저의 유들거리는 성격과 조장으로서의 책임감으로 팀원들을 다독이고 솔선수범하며 ‘할 수 있다`는 믿음과 희망을 그들에게 심어주었습니다.결국 조원들의 마음이 하나가 되어 여러 차례의 위기를 극복해내며 난을 형상화한 주탑과 상부구조가 회전할 수 있도록 설계된, 예술성과 실용성을 담은 ‘000000`란 사장교를 완성하여 「금상」수상이라는 성과를 이루어 낼 수 있었습니다. 10년 후에는 현대중공업맨으로서 훌륭한 리더십을 발휘하는 멋진 상사가 되고 싶습니다!2. 주요경력 및 활동사항(연구분야는 세부전공 상세기재) [1000 byte 이내]ABEEK 공학인증 취득 예정공학인증 이수를 위해 전공과목을 충실히 수강하였고, 4학년 1학기 때는 우수한 성적으로 장학금을 받았습니다. 2학년 때는 ‘교량안전진단’이라는 사회봉사 과목을 수강하여 교량 진단법, 보수·보강법에 대해 배울 수 있었고 안전에 이상이 있는 구조물의 붕괴를 미리 예방함으로써 토목공학의 중요성과 자부심을 일깨울 수 있었습니다.10여 차례가 넘는 현장견학산업자원부에서 추진하는 ‘건설 i-Expert 교육 사업’에 참여하여 장학금도 받고, 현장 견학을 통하여 직접 보고, 듣고, 느낄 수 있었습니다. 현장에 계시는 선배님들의 살아있는, 실제적인 이야기를 들을 수 있는 좋은 기회가 되었습니다.내 사람으로 만들고 싶은 실습사원이론과 실제의 조화를 이룬 유용한 인재가 되기 위해 실무경험을 쌓고자 지난 여름방학기간동안 000000기업 수자원부 하천 팀에서 실습을 하였습니다. 실습 기간 동안 다양한 업무에 참여를 자청하고, 궁금한 점은 묻고 조언을 구하며 열심히 한 결과, 인턴활동을 마무리하면서 선배님들로부터 ‘우리 사람으로 만들고 싶다’는 말씀을 들을 수 있었습니다.3. 지원동기 희망업무 및 장래포부 [1000 byte 이내]행복한 삶을 살기 위한 조건 중 가장 큰 부분을 차지하는 것은 자신이 좋아하는 일을 직업으로 갖는 것이라 생각합니다. 천재는 일을 즐기는 자를 이길 수 없다는 말처럼 저는 ‘현대중공업맨’으로서 일을 즐기고, 삶을 설계하고 싶습니다. 내가 할 수 있는 일, 하고 싶은 일은 무엇이며 어떻게 준비해야 하는지, 블루오션은 무엇인가에 대해서 끊임없이 생각하고 고민하였습니다.그 결과 ‘능동적이고 진취적인 뜻 깊은 도전’을 하고자 현대중공업에 지원하였습니다.미국 국립빙설자료센터는 지구온난화로 인해 2030년쯤엔 여름철 북극해에서 얼음을 볼 수 없을 것이라고 경고했습니다. 또 전문가들은 몇 년 후에는 유럽의 네덜란드 로테르담항에서 북극을 통해 아시아로 바로 연결되는 항로가 열릴 것이라 전망하였습니다.따라서 위치적으로 봤을 때 아시아 물류항구의 중심이 싱가포르에서 한국으로 이동할 수 있다고 생각합니다. 우리나라 조선사업의 대표주자인 현대중공업의 기술력, 명성에 위치적인 입지까지 더해져 현대중공업의 미래는 더욱 발전하고 세계로 뻗어나갈 것입니다. ‘현대중공업’과 함께 멋진 미래를 건설하며 저의 꿈을 펼치고 싶습니다!