[사회과학] 야생동물 생태통로에 대해서

야생동물의 서식을 가능하게 한다.
4) 이동을 통해 서식지의 위험 요소와 천적, 재난, 질병 등 교란으로부터 도피가 가능하게 한다.
5) 야생동물이 다양한 환경의 서식지를 활용할 수 있는 접근성을 증가시킨다.
6) 단편화된 생태계의 연결을 통해 생태계의 연속성을 유지한다.
7) 과도한 개발의 억제 효과가 있으며, 야생동물과 생태계에 대한 교육적, 심미적인 가치를 제공한다.

나. 생태통로의 한계
생태통로는 단편화된 서식지를 연결하여 야생동물 서식지의 질을 높이는 중요한 수단이지만, 이것이 생태계 단편화의 완전한 해결방안이 될 수는 없다. 따라서 생태통로의 부정적인 역할과 한계점을 파악하는 것은 생태통로 설치의 시행착오를 줄이고 개선의 방향을 제공할 수 있다는 점에서 중요하다.
1) 생태통로의 설치로 인한 야생동물의 증가는 질병이나 산불과 같은 위험 및 재난 요소의 전파를 가능하게 한다.
2) 생태통로에서 밀렵과 포식자에 대한 위협이 증가된다.
3) 외래종의 확산을 용이하게 한다.
4) 서로 다른 개체군간의 교잡을 통해 잡종을 형성시켜 유전적 다양성을 훼손시킬 수 있다.
5) 특별 관리가 필요한 보호대상종이 보호지역 외부로의 이주를 가능하게 하여 개체수를 감소시키고 개체군의 생존 가능성에도 부정적인 영향을 줄 수 있다.
6) 생태통로가 목표로 하는 대상동물 이외의 생물상 변화가 발생할 수 있으며 그 영향을 예측하기 어렵다.
7) 효과에 비해 비용이 많이 든다.


2. 생태통로의 종류

가. 형태에 따른 구분

종 류
내 용
터널형
(하부통로형)
인간의 영향이 빈번한 지역이며, 육상 통로를 설치하기 위한 연결지역이 지상에 없는 경우, 또는 지하에 중소 하천이 있는 경우 만들어지는 통로. 도로 하부를 관통하는 터널 형태로 설치
육교형
(상부통로형)
횡단부위가 넓은 곳, 절토지역 혹은 장애물 등으로 동물을 위한 통로 설치가 어려운 곳에 만들어지는 통로. 도로 위를 횡단하는 육교 형태로 설치

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