영국의 낭만주의 문학의 발전 배경 및 특징에 대하여

들은 엄격하게 통제되었으며 도시의 상업은 복잡하고도 제약이 많았고 세금을 징수 당하였다. 그러나 이와는 대조적으로 영국에서는 국내상업에 대한 장애가 거의 없었으며, 중상주의적 정부는 해외무역을 통한 재물 획득을 적극 장려하였다. 18세기 동안 영국해협에서의 끊임없는 전쟁과 맨 섬에 집중된 대규모 밀수로 인해 상업로를 북쪽으로 이동시켰다. 리버풀은 곡물과 노예, 면으로 발전하였고, 글라스고우는 담배와 린네르, 면과 기계로 흥기하였다. 점차로 이들 상업중심지 기능은 배후지와의 효율적인 교통로 개설과 제조업을 통한 배후지의 변모 등에 의해 변화를 겪고 있었다.
상업과 인구분포는 산업화에 핵심적인 자극을 주었다. 모든 법과 제도는 생산성 증가가 이윤과 신용, 그리고 더 많은 투자쪽으로 이전될 수 있도록 하는 구조를 갖추고 있다. 국내 수요는 1750-1800년간에 약 42% 증가했다. 더구나 같은 기간에 수출의 수요증가는 200%를 상회하였으며, 이 수요증가의 대부분이 1780년 이후에 이루어진 것이다.
농업 이외에 석탄, 철, 섬유 등의 3개 산업이 주요 기간산업이었다. 석탄과 철은 자본설비와 기반시설, 그리고 장래의 발전을 위한 선택의 여지를 많이 제공했다. 석탄생산은 1750-1800년 사이에 2배로 늘었고, 철생산은 1788-1806년 사이에 2배로 증가하였다. 그러나 무엇보다 섬유산업이야말로 산업화의 원동력이 되는 견인차 역할을 하였다. 엄청난 수요증가는 기계도입에 대한 노동력의 저항을 극복하게 만들어서, 1770년대부터 꾸준히 새로운 방적기가 개발되어 사용되었다.
증기기관의 발전은 많은 부분에서 발전을 몰고 왔다. 그것은 면공장의 기술 혁신뿐만 아니라 새로운 수송 시설의 효율성을 급속도로 높여 주었다. 열악한 시골도로가 수선 정비되었으며, 유료도로가 회사나 정부에 의해 건설되었다. 1745년에는 런던에서 에든버러까지 여행하는데 2주일이 걸렸으나, 1796년에는 이틀 반, 그리고 1830년에는 마차나 기선으로 36시간 정도였다.

2. 프랑스와의 전

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