중국의 자동차 문화

대해서 조사하면 그만큼 입체적으로 다가오고 과제를 하면서도 스트레스 받지 않고 즐거울 것 같았다.
둘째. 다른 많은 나라들의 자동차 문화의 특성도 알고 싶지만 우리나라와 이웃나 라인 중국에 대해서 알면 좋을 것 같다는 생각이 들었다.
셋째. 최근 중국의 국력이나 경제성장이 급부상하고 있는데 거기에 따른 자동차 문 화가 어떻게 변화하는지 궁금하였고, 선진국 반열에 들어서고 있는 중국의 자 동차 문화의 특성을 분석하면 우리나라의 자동차 문화 발전에 대해 생각해 볼 수 있는 좋은 계기가 될 것이라는 생각이 들었다.




Ⅱ 본론
1. 중국 자동차 문화의 뿌리와 그에 따른 구매패턴
-중국 자동차 문화의 뿌리는 ‘가마 문화’
(중국에서 자동차는 자기 신분의 상징 도구이다.)

(중국의 옛날 가마)

☞ 중국 광시좡족자치주 난닝시에서 2007년 10월 1일에 열린 중국-동남아국가연합 (ASEAN) ‘국제자동차 부품 발전논단’에서 중국 공정원 궈쿵후이 원사는 “중국의 자동 차 문화는 다른 나라와 달리 중국만의 독특한 색을 띤 권위적인 ‘가마 문화’다.”라고 밝혀 주목을 끌었었다. 궈 원사는 “중국인들이 승용차를 ‘가마차(자오처)’라 부르는 것 에서부터 ‘가마’와 ‘자동차’의 연관성을 잘 알 수 있다.”고 말하고, 중국 자동차 문화의 3가지 특징에 대해서 설명했다.

① 중국인은 가마처럼 넓고 큰 자동차를 선호한다.
궈 원사에 따르면 중국에서 엔진룸과 승객실만 있는 형태인 ‘2박스형 자동차’가 엔진 룸, 승객실, 트렁크 구분이 뚜렷한 형태인 ‘3박스형 자동차’로 바뀐 것은 중국인의 ‘가마문화’ 때문이다. 제다, 푸캉, 샤리, 쉐톄룽

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