한강유람선의 외식사업 개발마케팅계획

접근로가 확충되며 대중교통과의 접근성을 높이는 보행로와 지하 보도/차도의 환경이 개선될 것으로 전망된다.
한강 둔치의 경제적 가치
최근 한강레저산업연구에서 시행된 조사에 따르면<표1> 한강 둔치의 경제적인 가치의 향상과 함께 유람선 사업의 가치도 증가하는 것으로 평가되었다. 2002년 170억원에서 2004년에는 250억원으로 측정되었으며 이는 스포츠 휴식을 위해 이용되는 한강 둔치의 가치에 뒤를 잇는 것으로 조사되었다. 또한 마라톤코스 신설, 행주산성 공원 개발, 뚝섬개발 및 경인운하 건설 계획 등 서울시 및 경기도의 한강 개발계획을 보았을 때 앞으로 무궁무진한 잠재력을 갖게 될 것으로 파악된다. 2003년 11월에 발표된 ‘한강 시민공원 이용활성화 계획’ 에 따르면 접근성을 개선함으로써 보다 많은 이용객을 유치하기 위해 생태공원 등이 추가개발 계획에 들어있고 그 밖의 다양한 축제/이벤트 프로그램과 운동시설, 수상시설 등 확충이 계획안에 포함되어있어 다양한 계층의 잠재고객을 끌어들일 수 있을 것으로 보인다.
외국의 사례 연구
현재 미주, 유럽, 동남아 지역에 이르기까지 여러 국가에서는 식사를 포함한 meal cruise가 운영되고 있다. 보통 관광 cruise와 연계 상품으로 lunch, dinner, brunch, bar 등과 함께 약 2시간에서 3시간 정도로 짜여진 디너 크루즈가 있었다. 주로 예약자 우대(혹은 only 예약) 시스템과 정해진 풀 코스 메뉴 또는 뷔페를 바탕으로 탑승자 수에 맞추어 가격을 책정하는 방식을 사용해 비용을 최소화하고 계획성 있게 프로그램을 꾸미는 경우가 많아 이를 우리의 사업에도 반영하기로 했다. 이들은 디너 크루즈 외에도 유람선 임대업(private charter)을 함께 운영하는 경우가 많았으며, Dinner cruise가 한 사람 당 약$40~$180에 이르기까지 종류가 많고 가격대가 다양했다.
사업 설정
따라서 이런 모든 조건과 환경을 고려해 볼 때 우리는 1) 20대에서 30대 초반의 경제적인 여유가 있

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