비즈니스경로 다변화를 위한 이파트너쉽

e)이다.

▶ 코비신트(Covisint)의 출현

2001년 2월 25일 미국 미시건주 사우스 필드를 본사로 하고 캐빈 잉글리쉬를 CEO 로 해서 미국의 거대 자동차 회사인 GM, Ford, 다임러 크라이슬러는 공동의 인터넷 부품구매 시스템 조인트벤처를 설립하고 이를 통해 완성차 업체 및 자동차 부품업체들간의 부품, 서비스 구매가 이루어지도록 할 계획을 밝혔다. 이 B2B 전자 상거래망의 이름은 접속(Connectivity), 의사소통(Communication), 합작(Collaboration), 협동(Cooperation) 등의 컨셉을 현실화(Visibility)시키기까지, 인터넷(Internet)과 통합(Integration)된 시스템을 통해 솔루션을 제공하고, 전세계(International)로 구매망을 넓히겠다는 의미의 합성어인 `Covisint(코비신트)`로 정해졌다. 2001년 12월에 가동을 시작해서 다음해인 2002년에 본격적인 운영을 시작하였는데 정인 이 전자 상거래망의 지분은 당초 설립자인 Big3와 함께 프랑스의 르노와 일본의 닛산 자동차가 공동소유하고 있으며, Toyota 등의 완성차업체를 비롯, 델파이, 존슨 컨트롤, 리어 등의 거대 부품공급업체(Tier1)들이 이 시스템을 이용하여 부품을 구매하겠다고 밝힌 가운데 당시 25개의 부품업체가 회원가입을 마친 상태였으며, 2001년 당시 Big3사의 연간 총 구매액은 약 2,470억 달러로 주요 납품업체들의 서브-벤더들로부터의 구매액 (5,000억 달러)을 모두 합치면 연간 자동차 부품시장의 규모는 약 7,500억 달러에 달했다. 이러한 거대 규모의 자동차 부품시장이 하나의 인터넷 구매 시스템으로 이동하여 모든 부품 및 서비스의 거래가 그 안에서 이루어지고, Supply Chain을 관리하는 시스템으로써 운영되고 있으며, 납품업체와 제조업체 사이의 의사소통의 통로로 사용이 되고 있다.

코비신트 참여 현황

(보관된 자료가 없습니다)