대한항공CRM 훈련의 현재와 방향

1. CRM 훈련의 배경 과거 20년간 항공기의 준사고 및 사고 (Incidents and Accidents) 의 원인이 승무원들이 가용할 수 있는 자원 (Resources)을 적절히 사용하지 못한 것에 기인한다고 보고되고 있습니다. Human Factor에 의한 원인은 여러 가지 있겠지만 그 중에서 대표적으로 지적할 수 있는 것이 승무원들 간의 잘못된 의사 결정, 비효율적 의사 소통, 적절하지 못한 통솔력 (Leadership) 그리고 서투른 관리 (Poor Management) 라고 하고 있습니다. 과거 비행 훈련의 초점은 예외 없이 기술적 측면을 강조해 왔든 것이 사실이며 여러 가지 승무원의 관리 기량 (Management Skill)을 효과적으로 향상시키는 훈련에 대하여는 소홀히 해 왔든 것이 사실입니다.𠎌년도 김포 공항에서 악시정 하에서 착륙하려다 Undershoot 한 B747기 사고, 1983년도 사할린 상공에서 소련 전투기에 의하여 격추된 B747기 사고 그리고 같은 해 미국 Anchorage 공항에서 잘못된 이륙 절차로 인한 DC-10 기 사고 등 일련의 사고들이 모두 사고의 형태는 다르지만 Human Error의 복합적인 사고로 판단되고 있습니다. 사고 이후 사고 재발 방지를 위하여 여러 가지 기술적 절차…(생략)