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조향(steering)
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자료설명
●조향의 오묘한 장치, ●조향장치(steering system), ●동력 조향(power steering)의 구조와 작동, ●움직이는 조향핸들 , ●선회특성이라고 하는 불가사의한 현상, ●휠 얼라인먼트(wheel alignment), ●4WS의 내력, ●HICAS 기구의 의의, ●토 컨트롤(toe control)기구, ●전 후력과 토인의 관계, ●캠버 컨트롤(camber control)(=멀티 링크 서스펜션(multi link suspension)), , , , , , , , , FileSize : 36K
목차/차례
●조향의 오묘한 장치
●조향장치(steering system)
●동력 조향(power steering)의 구조와 작동
●움직이는 조향핸들
●선회특성이라고 하는 불가사의한 현상
●휠 얼라인먼트(wheel alignment)
●4WS의 내력
●HICAS 기구의 의의
●토 컨트롤(toe control)기구
●전 후력과 토인의 관계
●캠버 컨트롤(camber control)(=멀티 링크 서스펜션(multi link suspension))
본문/내용
♣조향기어(steering gear)
조향 핸들의 회전운동을 타이 로드부의 왕복 운동으로 변환시키거나, 조향 핸들을 돌리는 조작력을 가볍게 하기 위한 감속 장치
①조향 기어 비(steering gear ratio)
: 조향핸들의 회전각과 피트먼 암의 회전 각, 또는 피니언의 이빨수가 감속비로 되
어 이 감속비를 말한다.
②가변기어 비(variable gear ratio)
: 조향핸들을 돌릴수록 기어비가 변화하는 것
③종류
▶래크형, 피니언형 : 구조 간단. 조향 핸들 조작이 부드럽다.
▶볼 너트형 : 구조 복잡. 조향핸들 조작이 가볍다.
▶섹터형 : 기본적인 타입
| 📝 Regist Info |
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I D : camp***** Date : 2009-08-24 FileNo : 10955150 |
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