[경영,경제] [관광경영학] 항공관광산업의 미래 - 저가항공사를 중심으로

향으로 양대 항공사의 구내선 채산성 악화로 인한 노선 폐쇄와 지방공항의 유휴화와 적자로 이어지는 악순환을 야기하게 되었다. 이러한 문제점들을 해결하기 위해서는 지금 운항중이고 있는 저가 항공사들을 이용하여 침체된 구내선 노선을 다시 활성화 할 수 있어야 하겠다.

2. 연구목적

지역에 따라서는 지상교통보단 더 저렴한 운임을 제공함으로써 인접산업인 관광산업에까지 영향을 미쳐 저비용 여행 산업이 확산되고 있으며, 공항운영자에게는 저가항공사를 유지하기 위한 전략을 수립하게 함으로써 저가항공사의 전략은 항공운송산업 전반과 인접산업에 까지 영향을 미침으로써 전략적 중요성은 점차 증대되고 있다.
그러므로 우리나라에서도 국내 항공운송시장에서 기존 양대 구적항공사들의 그동안 지적되어져 왔던 근본적인 운영체제의 개선이 어렵다면 국내 노선 특성에 맞는 중 소형 항공기종으로 운항하는 저가항공사의 경쟁력을 제고 할 수 있는 방안들을 모색하여 국내선 항공이용객의 편익을 도모하고 지방공항 활성화 및 지역균형발전을 이룩할 수 있을 것이다.

3. 연구방법

1) 문헌연구
2) 인터넷자료검색

Ⅱ.본론

1.저가항공사란
저비용 저가 항공사는 Low Cost Carrier 로 불리며 탑승, 안전 수칙 설명 및 기내 안내 방송 등 최소한의 서비스만을 제공하는 대신 운항비용을 대폭 절감해서 저가 요금을 제시함으로써 승객 수요를 유치하는 항공사를 말한다.

2. 저가항공사의 특징
저가항공사들의 최대 무기는 무엇보다 대형항공사들에 비해 30~70% 이상 저렴한 운임이다. 운용비용이 적게 드는 중소형 항공기를 주력 기종을 하고 불요불급한 기내 서비스를 배제, 이차 공항 이용, 고객과의 직접적인 유통채널 구축과 기업문화 혁신 그리고 단일 기종 사용으로 인하여 소모품의 대략 구매 및 직원들의 교육과정 간소화 등 저 비용 사업구조로 인하여 저 비용 서비스가 가능한 것이다.

1) 저가항공사의 전형적인 비즈니스 모델 특징
단일 등급좌석
- 1~3등석ㅇ로

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