[공학][자동차이야기] 자동차의 역사와 진화인문사회레포트

[공학][자동차이야기] 자동차의 역사와 진화

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여 8명의 장정을 태우고 13km/h의 속도로 주행하는데 성공 하였다.
하지만 트레비딕의 세계 최초의 승용차는 불에 타 사라지고 말았다.
1804년 올리버 에반스(Oliver Evans)는 미국에서 스팀엔진에 대한 특허를 받고 판매에 들어갔다. 그리고 다음해에 20톤 무게의 스팀엔진을 얹은 육로수송 자동차를 필라델피아에서 시운전하였다.
1807년 스위스에서 아이삭 리바츠(Issac Rivaz)는 원시적인 가스엔진으로 움직이는 손수레를 고안했다.

1820
1824년 사무엘 브라운(Samuel Brown)은 석탄가스를 연료로 하는 2기통 가스기관을 완성해 차에 설치하였다. 하지만 열효율이 낮아 상업적으로는 실패하고 말았다.
1826~1836년 W.핸목이 만든 10대의 증기자동차가 런던시내와 첼트넘간을 정기 운행하여 최초의 실용화된 자동차가 되었다. 이 정기버스는 22인승에 평균 속도는 16~22km/h였다.
1827년 프랑스의 O.페쿠르는 차동기어장치를 고안해 냈다.
1829년 영국인 W.H.제임스는 마차에 보일러를 실은 증기자동차를 만들어 도심을 활보 했다.
1829년 골드워시 거네이(Goldworthy Gurney)는 증기자동차로 런던에서 베스(Bath)까지 여행했다. 이 자동차는 최초로 가장 먼거리를 달린 자동차로 기록 되었다.

1830
1832년 영국인 W.H.제임스는 속력에 있어 중요한 3단 변속기어를 개발해냈다.
1837년 토마스 다벤포트(Thomas Davenport)가 전기모터에 대한 특허를 받았다.

1850 - 1860 - 최초의 내연기관 형태 개발.
1853년 이탈리아의 에우제니오 발산티(Eugenio Barsanti)와 펠리체 마테우치(Felice Matteucci)가 최초로 가스엔진에 대한 특허를 받았고, 1859년 석탄가스를 이용한 내연기관 제작에 성공하였다.
1862년 프랑스의 A.B.로사가 사이클 기관의 원리를 발견하였다.
1862년 벨기에의 에치엔느 르노와르(Lenoir)는 석탄가스와

본문/내용

자동차의 역사와 진화
▶자동차란?
자동차란 차체에 설치한 기관의 동력을 이용하여 레일에 의하지 않고 도로상을 자유롭게 주행 할 수 있는 운반구를 말한다. 인류가 육상에서 물건을 운반하는 수단으로 가장 빨리 이용한 것은 썰매였고, 사람이나 동물의 힘으로 끄는 것이었다. 그러다가 통과 같은 썰매에 바퀴를 달면 마찰이 적다는 것을 알게 되었고, 다음에는 바퀴에 축을 관통시켜 수레바퀴를 만들고 그 위에 차대와 차체를 얹어 소, 말 등의 가축이 끌게 함으로써 운반수단에 동물의 힘을 이용하게 되었다. 이 동물의 힘을 육상수송 수단으로 사용하여 온 역사는 매우 길었다. 1600년경 돛단배에 바퀴를 붙여 풍력을 이용하거나 태엽을 이용하여 자주차(自走車)를 만들기 시작함으로서 현재의 자동차의 모습을 갖추어 가는 시초가 되었다. 그러나 근대에 이르기까지 수 천년동안 자동차는 출현하지 못하였고 우, 마차가 중요한 교통 수단으로 이용되었다.
동력을 이용하는 자동차의 시초는 1705년 영국사람 토머스 뉴코먼이 증기 기관을 발명 제작함으로서 시작되었다. 1760년 제임스와트가 증기기관을 개량함으로서 1769년에는 증기기관을 탑재한…(생략)

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