[물류의 개념] 유통의 역할과 활동 및 물류의 의미와 목표, 물류 활동담당자와 제품가치

하역 활동, 재고관리활동 등

과거 이 두 활동은 각각 개별 활동으로서 전개되어 왔던 경향이 강했던 것 같다. 우선 판매활동을 중심으로 한 상적유통 활동이 완료되면서부터, 판매부문의 지시에 의거하여 물류활동이 발동하였다. 물류활동은 판매활동의 후방에 그림자와 같은 활동으로서 존재하였다.
그러나 최근 물류활동에 대한 이러한 사고방식은 크게 바뀌었다. 즉 상적유통 활동(판매활동) 전체와 물적유통 활동 전체는 하나의전체적인 시스템으로서, 전체가 유기적으로 연계되는 것이 필요하게 되었다. 환언하면, 기업의 유통 시스템으로서 로지스틱스 시스템이라는 개념과 용어가 부각되고 있다. 이것은 유통 시스템이라는 개념보다 더욱 전체적인 개념이다.
이들 활동을 전체적인 시스템으로서 관리하는 것을 가능하게 한 것이, 컴퓨터에 의한 정보 시스템이다. 즉 정보 시스템의 발달이, 상적유통 활동과 물적유통 활동을 하나의 유통 시스템으로 결합시켰다고 볼 수 있다.

3. 광역 유통 센터

물류라는 개념이 확실치 않았던 시대에는 물류거점은 지역마다입지가 결정되고, 완전히 독립적으로 고려된 것은 아니지만 물류거점간의 연계가 그렇게 감안된 것은 아니었다. 그러나 물류가 문제시되고, 종합적으로 물류체제를 고려하게 되면서부터, 물류 네트워크라는 어프로치가 나오게 되었다. 이것은 모든 상품공급을 행하는 범위(시장)를 하나로 생각하고, 그것을 지역적으로 나누어 분담을 행하는데, 고객에게 까지 얼마만큼의 단계로 어떻게 상품을 흐르게 하는가 등의 복합적인 것이다. 즉 입지(location)와 채널이 조합된 것이다.
이러한 어프로치가 행해지기 시작하면서 부터 “집약”이라는 것이 기대되고 있다. 거점 수는 적고, 단계는 짧은 것이 바로 그것이다. 그래야 코스트가 낮은 물류가 가능하기 때문이다. 그러나 그것은 쉽고 자유롭게 이루어지는 것은 아니다. 왜냐하면 고객에게 상품을 보내기 위한 시간(리드 타임)과 납품단위라고 하는 것은 물류효율에서 결정되는 것은 아니기 때문이다. 시간과 단위는 거래조건이기

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