녹색물류의 지원과 추진현황 및 정부의 추진방향과 제도적지원0k

Ⅰ. 서 론

지구 지구촌은 환경문제로 인하여 죽느냐 사느냐의 생사권 문제에 직면하고 있어 그 문제가 최고의 화두로 대두되고 있는 실정이다. 이에 따른 최근 녹색성장이 단순한 환경보호차원을 넘어 기업과 국가의 성장발전을 위한 핵심 아젠다로 대두되고 있는 추세에도 불구하고 우리나라의 녹색물류는 선진국에 비해 초기단계에 머물러 있는 실정이다.
우리경제는 에너지 집약적 산업구조를 갖고 있으며 이산화탄소 배출국 세계9위를 기록하고 있어 기업이나 국가경제에 큰 부담을 주고 있다. 이에 따라 정부는 녹색물류 기업인증제도와 녹색물류 사업인증제를 도입하고, 화주 혹은 물류사업자 모두 에너지 효율적 · 자원재생형 녹색물류 체계로의 전환을 유도하고 있다.
2008년 정부가 향후 60년을 내다보는 국가적 비전으로 ‘저탄소 녹색 성장’을 선언하였고, 2009년에는 ‘2020년 국가 온실 가스 감축 목표를 배출 전망(BAU) 대비 30% 감축’이라는 구체적이고도 장기적인 녹색 성장 목표를 발표하였다. 특히 수송 부문이 우리나라 온실 가스 발생률의 20%를 차지하고 있는 상황의 물류 활동의 책임은 화주와 물류 기업 모두에 부담이 되고 있기에 ‘녹색 물…(생략)