道路類型別 遲滯函數 定立과 交通配定에 미치는 影響分析

目 次
第1章 序 論 1

1.1 硏究의 背景 및 目的 1

1.1.1 硏究의 背景 1
1.1.2 硏究의 目的 3

1.2 硏究의 範圍 및 遂行方法 4

1.2.1 硏究의 範圍 4
1.2.2 硏究의 遂行方法 5
第2章 交通特性에 관한 文獻 考察 8
2.1 交通特性과 道路設計 8
2.2 交通量 - 速度 - 通行時間의 關係 9
2.2.1 速度 10
2.2.2 交通流 分析 13
2.2.3 交通流 分析 傾向 19

2.3 交通配定에서의 遲滯函數 23

2.3.1 交通配定의 槪念 23
2.3.2 交通配定의 基本過程 25
2.3.3 交通配定에 影響을 주는 要素 26
2.3.4 交通配定 技法 27
2.3.5 交通配定에서 遲滯函數의 適用 31
第3章 遲滯函數 정립을 위한 交通特性 資料의 分析 35
3.1 交通 特性 資料 蒐集 35
3.1.1 高速道路 資料 35
3.1.2 國道資料 38
3.2 交通特性 資料 整理 40
3.2.1 高速道路 資料整理 40
3.2.2 國道 資料 整理 41
3.3 交通容量 分析 41

3.4 交通量-速度 關係 分析 51

3.4.1 地點別 形態 比較 51
3.4.2 道路類型別 形態 比較 53
第4章 遲滯函數의 模型化 55
4.1 槪要 55
4.2 遲滯函數의 分析 56
4.3 外國의 遲滯函數 硏究 57
4.3.1 數理函數 58
4.3.2 理論的 函數 62
4.4 國內의 遲滯函數 硏究 64

4.5 遲滯函數의 適用性 68

第5章 道路 類型別 遲滯函數의 定立 70
5.1 道路類型의 分類 70
5.2 遲滯函數의 選擇 70
5.3 遲滯函數의 정산 71
5.3.1 回歸分析을 위한 BPR식의 변형 71
5.3.2 資料의 整理 71
5.3.3 回歸分析 수행 및 結果도출 72
5.4 結果의 分析 76
5.4.1 BPR曲線과 파라메터 76
5.4.2 정산된 遲滯函數의 解析 77
5.5 旣存硏究와의 比較 分析 79
5.5.1 國內 硏究 結果와의 比較 79
5.5.2 BPR式과의 比較 80
第6章 交通網에 미치는 遲滯函數의 影響分析 83

6.1 分析 交通網 및 起終點 通行量의 設定 84

6.1.1 分析 交通網의 設定 84
6.1.2 起終點 交通量의 設定 86
6.1.3 代案의 設定 87
6.2 遲滯函數의 影響 分析 88
6.2.1 交通配定 結果 分析 88
6.2.2 遲滯函數의 敏感度 分析 92
第7章 結 論 93
參考文獻 96
附錄 I. 地點別 交通量 - 速度 曲線 107
附錄 II. 交通特性 資料構造 (例示) 116
附錄 III. 交通 配定과 敏感度 分析 123
ABSTRACT
表目次
[표 2.1] 停滯 判斷 臨界値의 比較 18
[표 2.2] 交通配定技法의 分類 (靜的交通配定) 27
[표 3.1] 高速道路 資料 수집 地點 36
[표 3.2] 高速道路 資料構造 38
[표 3.3] 國道 資料 수집 地點 39
[표 3.4] 國道 資料 構造 39
[표 3.5] HCM 1965의 서비스 水準과 交通量 43
[표 3.6] 地形別 乘用車 換算係數 47
[표 3.7] 高速道路 交通量 構成과 地形 조건 49
[표 3.8] 國道 交通量 구성과 地形, 幾何 構造 49
[표 3.9] 高速道路와 國道의 交通容量 50
[표 5.1] 道路 類型의 分類 70
[표 5.2] 高速道路 回歸分析 結果 72
[표 5.3] 精算된 파라메터 76
[표 5.4] 國內의 BPR 파라메터 79
[표 5.5] 기준 道路容量에 따른 遲滯函數 파라메터의 變化 81
[표 6.1] 링크 屬性 85
[표 6.2] 起終點 交通量 86
[표 6.3] 遲滯函數의 敏感度 分析을 위한 起終點 交通量 87
[표 6.4] 代案의 設定 88
[표 6.5] 通行需要가 많을 때 (V/C ≈ 1.0)의 交通配定 結果 89
[표 6.6] 죤 1에서 죤 2 및 죤 3으로 交通量 配定 結果 90
[표 6.7] 通行需要가 적을 때 (V/C ≈ 0.5)의 交通配定 結果 91
[표 6.8] 2000(대/시) 增加時 링크 交通量의 變化 92
[표 6.9] 交通量 增加分(2000대/시)의 링크 配定 結果 93
[표 6.10] 2000(대/시) 減少時 링크 交通量의 變化 93
[표 6.11] 起終點 交通量 감소시의 링크교통량 變化 94
그림 目次
[그림 2.1] 交通流率, 密度, 速度의 관계(연속교통류) 13
[그림 2.2] 速度-交通量의 一般的 關係 22
[그림 2.3] 交通量 - 速度 관계의 變化 추이 23
[그림 3.1] 高速道路의 交通量-速度 관계 52
[그림 3.2] 國道의 交通量-速度 관계 54
[그림 4.1] 理論的인 遲滯函數 56
[그림 4.2] 單調增加 遲滯函數 56
[그림 5.1] 回歸分析結果 - 고속도로 74
[그림 5.2] 回歸分析結果 - 국도 75
[그림 5.3] BPR 曲線圖 76
[그림 5.4] 정산된 道路類型別 曲線圖 77
[그림 5.5] BPR 曲線의 比較 80
[그림 6.1] 分析 交通網 85