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<사회통계 최종보고서>
다양한 변인에 따른 청소년 비행 연구
1. 서론(연구의 필요성, 관심배경)
최근 청소년 비행 및 범죄가 사회적으로 큰 이슈가 되고 있다. 여학생을 집단 성폭행하거나 차량을 훔쳐 번호판을 바꿔 타고 다니거나 출동한 경찰관을 폭행하는 등 비행의 수준이 더욱 심각해지고 있으며 이러한 청소년 비행은 각종 미디어를 통해 자주 접할 수 있다. 이는 청소년 비행이 사회문제화가 되어가고 있다는 것을 의미한다.
여기서 사회문제란 사회적인 것으로 어떠한 현상이 규칙적 또는 반복적으로 발생하여 지속적으로 나타나고 있다는 것이다. 그리고 ‘문제’라는 것은 정상적이지 않은 상태, 비정상적인 상태를 말하거나 균형을 잃은 경우로 부정정적인 의미를 띠고 있다1). 이를 통해 청소년 비행을 정의하자면, 청소년에게 기대되는 규범에서 벗어난 비정상적이며 균형을 잃은 일탈행동이라 볼 수 있다. 여기서 규범을 넓은 의미로 규정할 경우 법적 위반과 도덕적 위반을 모두 포함한다.
청소년 비행의 문제는 역사적으로도 오랜 시간 동안 그 해결과 예방을 위해 관심을 가져왔던 부분이다. 이는 청소년 비행에 대해 대부분의 사회구성원들이 사회문제로서 해결을 위한 노력이 필요함을 인식하고 있기 때문이다. 청소년 비행 문제의 해결은 청소년들의 건전한 성장과 사회적 안녕을 유지하기 위해 시급히 해결되어야 과제라고 생각한다.
청소년은 미래의 주역이다. 어느 사회에서나 청소년이 신체적, 정신적으로 건강하지 못하면 그 사회의 미래는 밝지 않다. 현재의 청소년 비행 및 범죄에 대한 관심은 바로 미래에 닥칠 문제적 상황을 예방할 수 있을 것이다. 그러므로 청소년 비행 및 범죄에 원인을 찾아봄으로써 그에 대한 대책도 마련할 수 있을 것이다. 따라서 우리는 어떠한 유형의 변인이 청소년 비행에 영향을 미치는지 분석하고자 한다.
2. 이론적 배경(선행 연구)
한국형사정책연구원의 <가정환경과 청소년비행>…(생략)
3. 분석틀 및 가설도출
1) 독립변인
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2001; 노성호, 2005; 박영신, 김의철, 2004; 이경님, 2003)와 일치하며 이성식(1999)와는 불일치한다.
가족구조 중 가정경제수준이 청소년 비행에 미치는 영향을 보면 가정경제수준이 낮을수록 비행행동이 증가하고(고정자, 2003; 오승환, 2006) 특히 딸의 경우 가정경제수준이 비행 특히 성비행에 미치는 영향력이 큰 것으로 보고된다(김준호, 김은경, 1995; 신혜섭, 2005). 부모와의 의사소통 변인에 관한 선행연구들은 부모와의 의사소통이 적거나 부정적일 때 청소년의 비행이 증가한다고 한다(고정자, 2005; 고제욱, 2009; 김수진, 2001). 친구관계가 비행에 미치는 영향을 보면 일반계, 전문계 고등학생의 친구에 대한 친밀도 및 지향성이 높을수록 친구집단의 성향에 따라 비행행동을 증가시키는 위험요인으로 작용한다는 결과와(남현미, 옥선화, 2001; 이경님, 2003) 청소년의 친구관계가 중학생과 일반계 고등학생의 비행에 직접적인 영향을 주지 않는다는 상반된 결과(이경님, 2002)가 있다.
이상으로 볼 때 단일한 이론이나 변인보다는 여러 이론과 요인의 상호작용 효과를 고려하여 청소년 비행 요인을 통합적으로 파악할 필요가 있다.
3. 분석틀 및 가설도출
본 연구는 청소년들의 비행에 영향을 미치는 요인을 분석하는 것이 그 목적이기 때문에 청소년 비행에 영향을 미치는 변인들에 대한 연구를 통해서 청소년 비행이 발생하는 원인을 파악하여 청소년 비행에 대한 보다 구체적이고 계량적인 접근을 시도하려 한다. 따라서 청소년들의 비행에 영향을 미치는 독립변인으로는 가정의 경제적 환경이라는 사회경제적 변인, 부모와의 관계, 친구와의 관계로 볼 수 있는 개인의 관계적 변인과 함께 개인적 성향의 측면인 자아관 등을 설정하였고, 인구학적 변인으로 남녀간 청소년 비행실태가 어떻게 다르게 나타나는지 분석해보고자 했다.
1) 독립변인
허쉬의 사회통제이론에 따르면 비행을 하지 못하도록 하는 통제요인으로서의 유대를 강조하
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