현대, 기아 자동차 기업소개 및 역사와 특징소개, 해외진출 성공사례, 성공전략, 마케팅전략, STP전략, SWOT분석, 4P전략, 개선점 및 나아갈 방향 조사분석

본차에게 점차 시장을 뺏기고 있는 실정이다. 따라서 미국에서 자동차를 팔고 있는 회사들은 이 침체의 늪을 헤쳐 나갈 방안을 찾고 있고 그 방안 가운데 하나가 바로 브랜드 이미지를 강조하는 광고 전략으로의 변화인 것이다. 두 번째 원인인 품질의 균등화로 자동차의 상대적인 품질이나 가격의 우월성이 이제 소비자들에게 특정 차를 구입하는 이유가 될 수 없게 되었다. 승차감, 안정성 그리고 가격 면에서 차별화 되지 못한 제품들 사이에서 소비자들은 이제 품질이나 가격 이외에 특정차를 구매해야할 또 다른 이유를 찾고 있다. 이러한 이유들 가운데 하나가 브랜드 이미지인 것이다.






☞ 현대·기아자동차의 해외진출시장 현황

대한민국 현대자동차 생산과 판매 통계의 확정치를 중심으로 세계 자동차산업의 현황과 특징을 살펴보기로 한다. 90년대 후반 이후 2000년까지 계속된 대규모 인수합병의 결과 해외 자동차 시장은 GM, 포드, 다임러크라이슬러, 도요타, 폴크스바겐, 르노 등 빅6를 중심으로 하는 과점체제가 공고화 되었다. 그러나 이들 외에 푸조, 혼다, 현대차, BMW 등 독립계 기업들이 10대 그룹을 형성하면서 적어도 2000년대의 경우에는 빅6보다 양호한 실적을 올렸다. 다만 독립계 기업들은 특정 지역에 생산, 판매 활동이 편중되는 약점을 지니고 있다.
한편 국가별로는 한국의 5위 생산국 복귀와 중국, 인도, 멕시코, 브라질 등 후발국들의 부상이 두드러진 특징으로 나타난다. 미국과 서유럽의 자동차 경기가 불황기로 접어들고 일본 시장의 침체가 장기화되고 있는 반면 여전히 신흥시장의 수요는 미진한 것을 감안하면 향후 수년간 거대 그룹들 간의 경쟁과 협조가 긴박하게 전개될 것으로 전망된다.




☞ 현대·기아자동차의 SWOT분석








☞ 현대·기아자동차의 앞으로의 전망

현대자동차.기아자동차.현대모비스.현대위아 등 주요 계열사들의 화려한 실적, 녹십자생명 인수 성공 등 거칠 것 없어 보이는 정몽구 현대차그룹

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