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자료설명

[1] 서론 - 문제제기, , [2] 본론, 1.이동권의 정의, 2.우리나라 장애인 이동권의 현황, 실태, 1)재가 장애인의 외출 빈도 , 2)재가 장애인의 집밖 활동 시 불편 이유, 3)재가 장애인의 집밖 활동 시 불편 정도, 3.우리나라 대중교통의 문제점, 4.법적.제도적 문제, 5.대책방안, , [3] 결론 , , FileSize : 46K

목차/차례

[1] 서론 - 문제제기 [2] 본론ƒ.이동권의 정의„.우리나라 장애인 이동권의 현황, 실태ƒ)재가 장애인의 외출 빈도 „)재가 장애인의 집밖 활동 시 불편 이유…)재가 장애인의 집밖 활동 시 불편 정도….우리나라 대중교통의 문제점†.법적.제도적 문제‡.대책방안 [3] 결론

본문/내용

4.법적 제도적 문제 1997년에 제정된 편의증진법은 1998년에 시행되면서, 장애인 복지법의 한계를 극복하는 수준으로의 접근했다는 평가를 받고 있다. 그리고 장애인 노약자 임산부 등에 대한 차별현상의 위헌적 현실을 해소하기 위한 반차별법이라고 규정하고 있는 것에서 위에서 문제제기된 장애인 이동 현실을 보다 적극적으로 해결해 줄 수 있는 법적 강제력을 지닌 것으로 인식되었다. 그러나 현재의 편의증진법은-이동권에 관련된 부분에서만 볼 때-버스 자체를 이용할 수 있는 권리에 대한 보장이 아니라 버스 터미널의 편의시설에 관해서는 언급하고 있다든지, 편의증진법의 소관 부처가 여전히 보건복지부 소관으로 있다는 점, 그리고 편의시설에 대한 해석이나 적용을 심의할 수 있는 상설 심의기구에 대한 언급이 없다는 점에서의 문제점을 드러내고 있다. 이러한 법률상의 문제는 상위법으로 갔을 때 더욱 심각해집니다. 헌법 제 34조 1항에 "모든 국민은 인간다운 생활을 할 권리를 가진다."라는 조항은 그 하위법에 그러한 인간다운 생활을 할 수 있는 제권리를 보장하고 그것을 강제할 수 있는 법률을 제정할 수 있도록 만들어진 것이다. 그러나…(생략)

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