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동북아 물류거점확보를 통한 국제물류시스템 구축에 관한 고찰


레포트 > 경영경제
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자료설명

Ⅰ. 서론 , , Ⅱ. 연구의 방법론과 이론적 배경, 1. 연구의 방법론, 2. 기존연구, , Ⅲ. 수리 모형, 1. 모형의 개요, 2. 모형내 각종 변수, 상수 및 파라미터, 3. 수요측면, 4. 공급측면, 5. 선형계획모형, 6. 모형의 해법, , Ⅳ. 모형의 실제 적용 : 동북아 지역의 국제물류 네트워크 시스템, 1. 동북아지역의 물류 현황, 2. 동북아지역의 해운물류 수요예측, 3. 동북아지역에 모형 적용, , Ⅴ. 결론 , , FileSize : 91K

본문/목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 연구의 방법론과 이론적 배경
1. 연구의 방법론
2. 기존연구

Ⅲ. 수리 모형
1. 모형의 개요
2. 모형내 각종 변수, 상수 및 파라미터
3. 수요측면
4. 공급측면
5. 선형계획모형
6. 모형의 해법

Ⅳ. 모형의 실제 적용 : 동북아 지역의 국제물류 네트워크 시스템
1. 동북아지역의 물류 현황
2. 동북아지역의 해운물류 수요예측
3. 동북아지역에 모형 적용

Ⅴ. 결론


Ⅰ. 서 론 오늘날 효율적인 물류시스템은 국가 경쟁력을 판가름할 중요한 요소로 인식되고 있다. 물류의 발달은 선진국이 주도하여 국제분업을 가속화하였고, 이에 따라 지역공간에 바탕을 두지 않는 국제물류 네트워크가 형성되고 있다. 한편 최근 교통·통신의 급속한 발전에 따라 세계는 국경없는 단일시장화되고 있고, WTO체제 출범이후 경제활동의 범세계화(globalization)가 더욱 빠르게 진전되고 있다. 이와 같은 국제경제환경의 변화에 대응하기 위해 최근 글로벌 선도기업들은 대륙단위 거점물류관리체계를 구축하고 이들 거점을 연계하는 supply chain상에서 국제물류관리를 전문물류업체에 위탁함으로써 물류관리의 효율성을 추구하고 있다. 이처럼 글로벌기업의 거점물류체계 강화에 따라 세계 각국은 국제물류 중심지화를 국가 경제발전의 주요 전략으로 채택하고 있어 물류주도권 확보를 위한 물류거점화 경쟁이 치열해지고 있다. 한편 세계 주요 항만들은 물류와 생산활동의 지역거점으로 부각되고 있으며, 부가가치 창출에 기여하…(생략)

교통개발연구원, [21세기 국가물류정책의 비전과 전략], 2000. 3.
김기석, [엑셀활용 경영과학], 학현사, 2000. 7.
김재철, [21세기 신무역 전략], 한국무역협회, 1999. 6.
방희석, [국제운송론], 박영사, 2000
중앙대 국제무역물류연구소, [항만운영관리 개선을 위한 발전적 요인과 사례에 관한 연구], 2000 .4.
한국개발연구원, 공공투자관리센타, [항만부문사업의 예비타당성조사 표준지침 연구(개정판)], 2001, 12
한국해양수산개발원, [동북아 물류중심기지 구축을 위한 세부추진 전략], 2000. 4
한국해양수산개발원, [우리나라를 동북아의 물류거점으로 육성하기 위한 관세자유지역 도입방안 연구], 1998. 12.

동북아물류거점확보   국제물류시스템   해운물류   동북아물류   동북아   통한   구축에   관한   고찰   이가연   324  


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