[원가회계]_닛산_자동차의_목표원가_사례

목 차 Ⅰ. 새로운 원가기법의 필요성 1. 일본적 생산방식(JIT)의 문제점 대두 2. 원가기획의 필요성 3. 전략적 원가관리로서의 원가기획 Ⅱ. 닛산기업 소개 Ⅲ. 목표원가의 개념 1. 목표원가란? 2. 목표원가 달성방법 Ⅳ. 닛산 자동차에서 목표원가의 설정과 전개 1. 현행 제품과 경합제품의 철저한 분석 2. 차종의 목표이익과 원가절감률(액)의 설정 3. 제품단위당 목표원가의 산정과 기능별 분해 4. 부품별 목표원가의 설정 및 제조계획의 입안 5. 원가기획 이외의 원가절감활동 Ⅴ. 원가기획의 역기능과 부작용 Ⅰ. 새로운 원가기법의 필요성 일본 기업의 생산방식이 세계적 방법으로 인식되어 여러 기업에서 도입했으나 실패한 기업이 성공한 기업의 수십 배, 수백 배에 다달하고 있다. 일본적 생산시스템이 경영시스템과 경영시스템의 불가분성을 인식하지 못하고 우선적인 도입에 의한 성과를 너무 성급히 기대했기 때문이다. 즉 일본적 생산시스템만을 분리해서 도입할 수 는 없어 일본적 생산시스템을 다른 기업에서 도입하기란 쉽지 않다. 1. 일본적 생산방식(JIT)의 문제점 대두 일본적 생산방식을 유지하기 위해서는 여러 가지 전제 조건이 존재하지만 이러한 조건들은 물류, 환경보전, 노동시간 단축과 원가상승요인의 문제에 직면해 있다. 1) 물류문제 JIT 생산방식의 핵심은 소량다빈도 수송으로 재고를 줄이는 것이다. 그러나 소량다빈도 수송은 약자에게 물류의 비효율, 교통체증, 대기오염을 유발하고 있다. 2) 환경보전 JIT 생산방식의 원가절감의 대상이 되어온 원가는 기업내에서 발생하는 원가뿐이다. 그러나 JIT 생산방식은 환경에 대한 부가가 큰 생산방식으로 외부원가(사회원가)의 증대를 유발하고 있다. 3) 노동시간 단축과 원가상승요인 일본 노동자의 연간노동시간과 유럽의 노동자 사이에는 연간 수백시간의 차이가 존재한다. 때문에 JIT 생산 방식이 아닌 긴 노동시간이 일본기업의 높은 생산성을 유지시켜주고 있다는 비판이 존재한다. …
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