국내 제 3 자 물류의 현황 및 전망

궁극적으로 제3자 물류로의 방향전환은 화주와 물류서비스 제공업체의 관계가 기존의 단기적인 거래기반(transaction-based) 관계에서 중장기적인 파트너쉽(partnership)관계로 발전된다는 것을 의미한다고 볼 수 있다.

2. 국내 제 3 자 물류의 현황

2.1 국내 물류산업의 특징

90년대 국내 물류에 있어서 중요한 특징의 하나는 물류업체가 아닌 하주업체, 즉 제조업체나 유통업체가 직접 물류혁신을 주도해 왔다는 점이다. 매출액 대비 15～16%에 달하는 물류비 절감을 위해 제조·유통업체들은 지난 수년간 물류시설의 확충, 물류자동화·정보화의 확대, 물류전문인력의 충원 등 물류혁신을 위한 투자를 계속 늘려왔다. 그러나 이같은 자가물류 중심의 물류체제는 과도한 고정투자비 부담으로 경기변동·수요계절성 등에 따른 물동량 변동, 물류경로 변화 등에 대한 효과적인 대응이 어렵다는 구조적 한계가 있다.
(1) 유발수요산업 : 물류서비스에 대한 수요는 기본적으로 물류가 부가가치 창출을 위한 생산활동의 일부로 운용되는 제조업, 유통업 등 다른 산업에서의 요구 내지 니즈에 의해서만 발생하는 유발수요의 특성을 지니고 있다.
(2) 지원서비스산업 …(생략)