벤치마킹의 이해와 적용사례

(5).성과
현대는 자동차 사업의 출발점에서부터 최초의 조립단계,국산 자동차의 개발, 수출지향적 변모의 과정을 거치면서 각각의 혁신과 우리나라 자동차 산업에 많은 업적을 남겼다. 최초의 조립단계에선 기술 프로젝트 팀의 구성과 포드와의 협약 그리고 사내의 전략으로 기존보다 더 단축된 시간 내에 자동차를 생산해 낼 수 있는 공장의 건설을 물론 기술 습득의 과정으로 기술자들이 최소의 시행착오만으로 차를 조립할 수 있었고 또한 새상에 대한 노하우가 급격
히 최소화 됨으로써 반제품 조립방식에서 완전 조립방식으로 발전한 성과를 이루었다. 국산 자동차 생산 단계에서는 현대가 1975년 국산화율 90%로 최초의 포니 모델을 개발하는데 성공하였고 이는 우리나라가 자기 고유 자동차를 아시아에서 일본 다음으로 두 번째로 만든 쾌거를 이룩하게 되었다. 포니의 개발로 현대는 국내 승용차시장에서 점유율을 19.2%에서 73.9%로 증가시키는 놀라운 성과를 이루었다. 수출지향적으로의 변모의 단계에서 현대는 연간 생산능력을 15만대에서 45만대로 세배를 증가시키면서 1985년 2월에는 전륜구동 차공장을 완공하였다. 여기에서 생산된 전륜구동차인 엑셀은 1…(생략)