유신엔진

● Engine Dynamometer 시험 방법을 설명

(1) 자동차용 열기관의 시험방법을 설명

1)토오크(torque) 일정법
-부하 토크와 회전 속도가 어떤 정해진 값이 되도록 스로틀 밸브 개도 또는 랙 위치 를 조절하는 시험으로, 전부하 시험에서는 각 회전수에서 최대 토크가 가해지므로, 동 일 회전수에서 치대 토크의 75, 50, 25%(또는 ¾, ½, ¼부하)가 되도록 스로틀 밸브 개도를 조절하여, 그 때의 연료 소비율 등을 측정한다.

2)Throttle Valve 개도 일정법
-스로틀 개도, 또는 랙위치를 일정하게 한후 행하는 시험으로 전개를 최대값으로 취하 전폐를 0으로 하여 그 사이를 임의로 분할한다. 밸브 개도와 토크는 직선적으로 변화 하지 않기 때문에 비례하고 있으므로 용이하다. 밸브 개도나 랙 위치도 모두 지시 정 도가 나쁘고, 진동 등으로 움직이므로 시험의 재현성은 좋지 않다.

-스로틀밸브 개도와 부하
전기점화기관은 기화기의 스로틀벨브에 의해 흡기과내 압력을 조절해서 출력을 변화시킨다. 도시평균유효압력은 거의 흡기관내 압력에 비례하기 때문에 회전수를 일정하게 하면…(생략)