모듈화와표준화

① T형 포드 자동차

초기 자동차들은 수제품으로 값이 매우 비쌌다. 부품의 규격이 일정치 않아 차를 조립할 때마다 절삭기나 연마기 같은 공구를 이용해 부품을 조정해야 했다. 또 모델이 자주 바뀌는 바람에 대다수 부품은 장기생산이 불가능했다. 하지만 포드는 모델을 단일화함으로써 부품을 표준화하고 공구의 사용법을 개선했다.
또한 대량생산을 위하여 1913년의 컨베이어식 조립라인을 개발, 이로 인해 T형 포드는 1927년 단종될 때까지 무려 1,500만대라는 천문학적인 숫자의 모델을 생산해 냈고 20세기 전반 전세계의 자동차시장을 독점한 자동차왕이 되었다.

② C-TV용 필름 커패시터

필름 커패시터는 TV수상기의 전원회로 잡음제거 및 발진용으로 사용되는 커패시터로서 현재 셋트업체별로 다양한 규격의 필름 커패시터를 사용하고 있다. 이제까지 신 모델이 개발될 때마다 새로운 규격의 필름 커패시터가 파생됨으로서 부품업체는 물론 셋트 업체에도 품질의 불안정 및 단가 상승의 요인이 되어왔다. 따라서 전자기기용 필름 커패시터의 정격, 구조, 형상, 치수, 성능, 시험방법, 표시등을 규정하였다. 따라서 구조/형상/치수…(생략)