관광교통계획의 수립방안에 관한 고찰

4.2 미국의 관광교통계획 (Oregon주 사례 중심)

◦ 미국은 ISTEA(Intermodal Surface Transportation Efficiency Act)와 그 후에 재정된 TEA(Transportation Efficiency Act)에 의해 주정부의 교통계획 수립시 관광교통내용을 포함시키도록 명시함
◦ Oregon주의 교통계획에서는 주내의 관광지역을 국내·국제교통체계와 접속하기 위한 도시간 버스, 철도, 항공서비스 정비를 장려하며, 지역내 수단교통 중추기능 강화를 위한 정비 및 운영을 촉진함
◦ 또한 관광교통을 지원할 수 있는 교통시설과 서비스를 각 군(County)의 교통계획에 적극적으로 도입하고, 도로경관 등 정성적 요인에 관한 도로계획 및 시설개선과 같은 실천항목을 명시함
◦ Oregon주의 관광정책은 경관도로(Scenic Road) 개발 프로그램의 확립과 관광안내표지계획 실행을 수립하고 이를 종합한 “Driving Tour System`으로 개발 발전시키며, 통합수단 관광교통위원회(Intermodal Tourism Transportation Committee)의 구성을 통해 관광시 승용차 이용율 저하를 유도

4.3 국내의 관광교통계획

가. 대규모 행사시의 교통대책

(1) 월드컵 교통대책
◦ 세계적 행사…(생략)