산업혁명

(1) 작업기의 발명 : 산업혁명은 먼저 면업부문에 일어났다. 면직공업은 처음 농가에서 부업으로 뽑는 실을 독립의 직포공이 짜는 형식을 취하였으나 18세기에는 Manufacture, 선대제(Putting-Out System)의 형태로 발전하였다. 1733년 랭카셔의 직공 John Kay(1704-1764)가 비사를 발명하고, 1764년 랭카셔의 직공 Hargreaves(1745-1778)는 제니 방적기(Spining Jenny)를 발명하였다. 1768년 이발사 Arkwright(1732-1792)가 위의 두 작업기를 절충 개량하여 Mule 방적기를 발명하여 실 뽑는 기술이 비약적으로 발전하였다. 또 목사 Cartwright(1743-1823)는 역직기를 발명하였다.

(2) 증기 기관의 발명 : 이상의 여러 가지 작업기는 처음엔 수력을 이용하여 움직이는 것이었기 때문에 공장은 대개 냇가에 세워졌다. 그러나 1769년에 James Watt(1736-1819)가 증기 기관을 발명하였기 때문에 어디든지 공장을 세울 수 있게 되었다.

(3) 제철 기술의 변혁 : 기계 제작의 재료가 되는 철의 생산 방법도 개량되었다. 1735년 Darby부자가 석탄을 코우크스로 만들어 연료도 하는 용광로를 발명하였다. 값이 싸고 풍부한 연료의 사용에 의해 철 생산이 염가가 되고 또 그 생산량이 증대하였다. 제철 방법의 개량은 작업 기계의 제작을 쉽게하여 여러 가지의 철공업을 일으켰다. 버밍검에는 제철업과 기계 공업이 번영하였다. 이리하여 근대 문명은 `철의 문명`이 되었다.

(4) 교통혁명 : 공장의 원료와 생산품의 수송을 위해 교통기술의 진보가 요망되었다. 영국의 기관공 George Stephenson(1781-1848)은 1814년에 기관차를 발명하였다. 이보다 먼저 미국인 Robert fulton(1765-1815)이 1807년에 기선을 발명하여 허드슨 강을 시속 4노트로 달렸다