아시아나 항공 여객기 착륙사고(위기관리 분석 보고서)

, 조사와 분석을 바탕으로 아시아나의 위기관리 PR에 대한 평가와 앞으로 나아가야할 방향에 대해 토의를 했다.
▶ 본론Ⅰ

1. 사건배경 및 전개과정
1) 경제적 배경
경제발전 및 원화가치의 증대로 내국인의 여행이 지속적으로 증가하고 있다. 원화가치 하락 등의 환율효과와 신종플루의 영향 등으로 인해 국민 해외여행객이 크게 감소하기도 하였으나, 2xxx년부터 계속해서 증가하고 있다. 이는 우리나라뿐 아니라 세계의 흐름으로도 볼 수 있다. 내국인 송출 1위 국가는 홍콩, 3위는 미국이며, 2위는 독일로 예상된다. 아시아 국가 중에서는 중국이 4위, 일본이 12위 수준이고 우리나라 내국인 송출 순위는 18위이다. 2012년 기준 우리나라 국민의 해외 방문은 4,070천명으로 중국이 가장 많았고, 일본 방문이 2,044천명으로 그 뒤를 따랐다. 더불어 여가시간의 증가와 자기개발 욕구 증대가 내외국인의 해외여행을 더욱 촉진시킨 것으로 볼 수 있다.

그림 출처 : 한국관광공사「내국인 출국」
내국인의 해외관광 여행 정도를 보여주는 지표로 국민생활 수준의 향상을 가늠할 수 있는 동시에 관광수지 적자의 원인분석을 위한 기초자료로 활용되고 있다.

최근, 장기 불황에도 해외로 나가는 여행객 수는 늘고 있다. 2013년 6월 해외여행객은 15만 5000명으로 역대 최다를 기록하기도 했다. 여행업계에서는 불황에도 해외여행객 수가 꾸준히 증가하는 이유로 저가 항공사 이용률이 높아졌다는 것을 꼽았다. 또한 주 5일제 일반화, 연월차 사용이 유연해진 기업 문화, 레저여가 문화의 확산도 원인으로 꼽혔다. 엔저 현상도 영향을 미쳤다. 올해 상반기(6월까지) 일본으로 간 여행객 수가 작년 대비 72% 늘었다.
사고가 발생한 2012년도 현재와 다르지 않았다. 저가 항공의 단거리 국제선 운항으로 항공료가 기존보다 20% 가량 저렴해지면서 해외이용객이 증가했고, 지역별로는 일본의 대지진의 영향으로 일본 여행객 비중은 전체의 1%에 불과했으나 2012년 4월 29

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