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  • ´ëÇÑÇ×°øÀÇ ¼Ò°³¿Í È­¹° Å͹̳Π¿î¿µºÐ¼®(JFK&ICN cargo terminal)   (5 ÆäÀÌÁö)
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Case studied with Korean Air
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(1) ´ëÇÑÇ×°øÀÇ ¼Ò°³

(2) ÁÖÁ¦ ¼±Á¤ ÀÌÀ¯

(3) È­¹° Å͹̳Π¿î¿µ

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_SLIDE_1_
Case studied with Korean Air
`JFK&ICN cargo terminal`

_SLIDE_2_
¸ñÂ÷

(1) ´ëÇÑÇ×°øÀÇ ¼Ò°³
(2) ÁÖÁ¦ ¼±Á¤ ÀÌÀ¯
(3) È­¹° Å͹̳Π¿î¿µ
`JFK&ICN cargo terminal`
(4) °á·Ð
(5) Âü°íÀÚ·á
_SLIDE_3_
(1) ±â¾÷¼Ò°³ - ´ëÇÑÇ×°ø
´ëÇÑÇ×°ø (Korean Air)

¢ªÃ¢¸³ÀÚ ¡®½Å¿ë¿î¡¯

¢ª1969³â 2¿ù 28ÀÏ ¢ß ´ëÇÑÇ×°ø°ø»ç·Î Å»¹Ù²Þ

¢ªÀÚº»±Ý : 3,667 ¾ï ¿ø (2xxx)
¸ÅÃâ¾× : 11Á¶ 4,605 ¾ï ¿ø (2xxx)
¼øÀÌÀÍ : 4,617 ¾ï ¿ø (2xxx)
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¢ª2012³â ÇöÀç 133´ëÀÇ Ç×°ø±â º¸À¯, 39°³±¹ 112°³ µµ½Ã ÃëÇ×

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_SLIDE_4_
(2) ÁÖÁ¦ ¼±Á¤ ÀÌÀ¯

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_SLIDE_5_
(3) Ç×°øÈ­¹° Å͹̳Î
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📝 Regist Info
I D : rain********
Date : 2015-12-02
FileNo : 15121541

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