[사회과학] [스키] 스키회전의 원리

가능하게 한다.

반대로 완전한 카빙에서는, 스키는 절대 진행 방향과 비스듬하게 틀어지거나 돌아가지 않는다. 스키는 계속해서 앞으로 진행하지만, 곡선 경로로 진행한다. 이런 곡선 경로의 카빙은 엣지를 세운 스키가 원호로 휘어진 결과로 일어난다. 곡선으로 휘어진 엣지는 눈 위에 작은 곡선 경로를 만들어내고, 휘어진 스키는 이 둥그런 곡선을 따라서 미끄러져 나간다. 자전거 선수가 기울어진 자전거 경기장 트랙의 곡선 경로를 따라 돌 때와 매우 비슷하다. 순수한 카빙 턴에서, 스키 꼬리는 전혀 옆으로 미끄러지거나 쓸려가지 않는다. 대신 굽혀진 스키 엣지가 눈 위에 “새긴(carve)”경로를 따라간다.
아마 스키가 휘어진다는 말에 혼란을 느낄지도 모르겠지만, 사실이다. 스키는 정말로 휘어진다. 물론 활처럼 아주 많이 휘어지진 않는다. 그림 3에서, 완전한 원을 따라 카빙할 때 휘어지는 스키를 볼 수 있다. 그러나 휘어진 정도는 아주 작다. 잘 타는 스키어가 고속으로 옆을 지나가게 되면 휘어진 스키를 볼 순 없지만, 정지 사진이나, 저속 영상, 정지 화상 비디오로는 보인다. 어쨌든 카빙 스키는 작지만 원 모양으로 정말 휘어진다.
어떻게 이런 일이 가능할까 무엇이 스키를 곡선 모양으로 휘게 만들어서 카빙을 가능하게 하는가 이에 대한 설명은 스키딩 턴보다 좀 어렵다. 단단하게 다져진 설면 위에 스키가 한 쪽 에지를 대고 기울어져 있다고 생각해보자. 스키어가 체중으로 스키를 누르고 있지 않다면 스키의 넒은 머리와 꼬리의 두 점만이 슬로프와 접촉하게 될 것이다. 스키의 좁은 가운데는 눈 위에 약간 떠 있을 것이다. 그러나 스키를 한 쪽 에지만 닿게 기울인 후 스키 위에 서서 누르면, 스키어의 체중 때문에 좁은 허리가 눌려져서 아래 쪽의 눈에 닿을 때까지 호 모양으로 휘어진다. 즉, 스키어의 체중이 스키의 좁은 중앙 부분을 눈에 닿도록 아래로 그리고 바깥 쪽으로 눌러 주고, 그 결과 카빙에 필요한 스키의 휘어짐이 만들어진다.
이렇게 해서 스키딩과 카빙을 하게 된다

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