[공학]자동차 전기 전자 및 실습 - 축전지

축전지 보고서

1.축전지 구조

양극판군: 과산화납 암갈색이며 다공성
전해액 확산침투용이 결합력
부족 결정입자 파괴 용이
음극판군: 해면상납 회색의 다공성 반응
성이 풍부 결합력은 크나
결정이 성장하여 다공도 용량
감소후 수명 단축.
격리판: 양쪽 극판의 단락 방지목적으로
사용되며 강화 섬유, 미공성 고무,
플라스틱이 사용됨
전해액: 증류수+황산〓 묽은황산 사용 비중은 1.28시 완전충전(1.05방전)
케이스: 플라스틱으로 제작 12V용은
6칸으로 분리
침전실: 극판의 작용 물질의 탈락이나
침전물 축적으로 인한 단락
방지(〓엘리먼트 레스트)
단자: 납기둥 테이퍼 져있고 +기둥
의 직경이 -기둥보다 크다.
문자, 색깔, 크기로 구분
부식이 발생하기 쉽다.
셀: 몇장의 극판을 접속편에 용접하여 단자 기둥과
일체 되도록 한것. 완전 충전시 2.1V
커버: 플라스틱 제작 케이스와 접착제로 접착하여 기밀유지
축전지 취급시 주의사항
접지시 +단자부터 접지 그후 -단자 …(생략)

2.납산 축전지의 화학반응

된다. 이때 비중계의 액면이 접하는 곳은 표면 장력