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휠체어 장애인 버스 이용 접근성 확대를 위한 개선 방안
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목차/차례
Problem Based Learning
1조 처음처럼
류정환 2007144266 김도윤 2xxx147088
김민수 2xxx147xxx 김주석 2xxx147073
박정환 2xxx147036 이승진 2xxx147027
Problem Based Learning
휠체어 장애인 버스 이용 접근성 확대를 위한 개선 방안
Table of Contents
[Chapter 1. 문제점과 그에 따른 해결방안]
저상 버스의 구조 및 특징
버스의 현 이용 상태
1조 처음처럼
류정환 2007144266 김도윤 2xxx147088
김민수 2xxx147xxx 김주석 2xxx147073
박정환 2xxx147036 이승진 2xxx147027
Problem Based Learning
휠체어 장애인 버스 이용 접근성 확대를 위한 개선 방안
Table of Contents
[Chapter 1. 문제점과 그에 따른 해결방안]
저상 버스의 구조 및 특징
버스의 현 이용 상태
장애인들의 버스이용이 힘든 이유
그에 따른 해결책
[Chapter 2. 예상 결과]
비장애인 및 장애인 설문조사
해결책에 따른 예상결과
[Chapter 3. 참조]
[Chapter 4. Q & A]
- 구조 : 닐링시스템 장착으로 휠체어 탑승 가능
대당 가격 : 1억 9천만원 정도 (1억지원- 국시비 각50%)
정원 : 57인승 (좌석 23, 입석 등 34)
연료 : 천연가스(CNG)...
그에 따른 해결책
[Chapter 2. 예상 결과]
비장애인 및 장애인 설문조사
해결책에 따른 예상결과
[Chapter 3. 참조]
[Chapter 4. Q & A]
- 구조 : 닐링시스템 장착으로 휠체어 탑승 가능
대당 가격 : 1억 9천만원 정도 (1억지원- 국시비 각50%)
정원 : 57인승 (좌석 23, 입석 등 34)
연료 : 천연가스(CNG)...
본문/내용
Problem Based Learning
1조 처음처럼
류정환 2007144266 김도윤 2xxx147088
김민수 2xxx147xxx 김주석 2xxx147073
박정환 2xxx147036 이승진 2xxx147027
Problem Based Learning
휠체어 장애인 버스 이용 접근성 확대를 위한 개선 방안
Table of Contents
[Chapter 1. 문제점과 그에 따른 해결방안]
저상 버스의 구조 및 특징
버스의 현 이용 상태
장애인들의 버스이용이 힘든 이유
그에 따른 해결책
[Chapter 2. 예상 결과]
비장애인 및 장애인 설문조사
해결책에 따른 예상결과
[Chapter 3. 참조]
[Chapter 4. Q & A]
- 구조 : 닐링시스템 장착으로 휠체어 탑승 가능
대당 가격 : 1억 9천만원 정도 (1억지원- 국시비 각50%)
정원 : 57인승 (좌석 23, 입석 등 34)
연료 : 천연가스(CNG)
※ Kneeling system : 차체 기울임 기능 장치 (차량의 높낮이 조절)
저상버스 특징
○ 출입문 계단이 없어 장애인 등 노약자의 승하차가 용이 함
○ 닐링(Kneeling)시스템과 휠체어 출입용 슬라이드 도입으로 승강장 인도
부분 과 직접 연결하여 승객의 승하차가 편리 함
○ 광폭 중간문(120Cm) 적용으로 승하차가 용이 함.
○ 휠체어 램프 장…(생략)
1조 처음처럼
류정환 2007144266 김도윤 2xxx147088
김민수 2xxx147xxx 김주석 2xxx147073
박정환 2xxx147036 이승진 2xxx147027
Problem Based Learning
휠체어 장애인 버스 이용 접근성 확대를 위한 개선 방안
Table of Contents
[Chapter 1. 문제점과 그에 따른 해결방안]
저상 버스의 구조 및 특징
버스의 현 이용 상태
장애인들의 버스이용이 힘든 이유
그에 따른 해결책
[Chapter 2. 예상 결과]
비장애인 및 장애인 설문조사
해결책에 따른 예상결과
[Chapter 3. 참조]
[Chapter 4. Q & A]
- 구조 : 닐링시스템 장착으로 휠체어 탑승 가능
대당 가격 : 1억 9천만원 정도 (1억지원- 국시비 각50%)
정원 : 57인승 (좌석 23, 입석 등 34)
연료 : 천연가스(CNG)
※ Kneeling system : 차체 기울임 기능 장치 (차량의 높낮이 조절)
저상버스 특징
○ 출입문 계단이 없어 장애인 등 노약자의 승하차가 용이 함
○ 닐링(Kneeling)시스템과 휠체어 출입용 슬라이드 도입으로 승강장 인도
부분 과 직접 연결하여 승객의 승하차가 편리 함
○ 광폭 중간문(120Cm) 적용으로 승하차가 용이 함.
○ 휠체어 램프 장…(생략)
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I D : tjff****** Date : 2013-04-29 FileNo : 11070972 |
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