[현대중공업그룹] 현대중공업 합격 자기소개서(생산관리4, 2008년 하반기)

1. 자기소개 [2000 byte 이내]1.나는 욕심쟁이 리더 ‘깡’이다!불도저 깡일을 진행함에 있어 꼼꼼한 계획성, 강한 추진력은 저의 가장 큰 장점이라 할 수 있습니다. 특히, 동아리 활동과 UROP 프로젝트를 수행하면서 성실함과 창의적인 생각으로 최고의 공연과 발표결과를 거두었습니다. 구성원의 각각의 능력을 최대로 이끌어 내서 하나로 만들어 낼 때면 조원들이 불도저처럼 일한다고 하여 “불도저 깡”이라고 불러주었습니다. 일할 때는 무섭고 엄하지만, 구성원들을 곁에서 지켜보고, 챙겨 줄 수 있는 통솔력을 가지고 있으며, 사람들과의 관계의 중요성 또한 알고 있는 꼼꼼한 리더입니다.욕심쟁이한 번에 많은 것을 얻으려는 성격 때문에 팀원과 자신을 몰아붙일 때가 있습니다. 이러한 점 때문에 가끔 일의 시작과 결정의 시기를 놓치는 실수를 하였습니다. 하지만, 일의 맺고 끊음을 적절히 조절할 수 있는 사람이 되고자 각각의 일에 우선순위를 부여하고 그 순위에 따라 일을 해결하기 위해 노력하며 보완해 나가고 있습니다.2. 다양한 경험은 나의 자본이다.아시아인의 피부색은?싱가포르 KOTRA에서 인턴사원 2명과 함께 600명의 현지 여성을 상대로 "아시아 여성 피부색 측정" 설문조사를 하게 되었습니다. 여성분들의 반응은 아주 냉담했습니다. 첫째 날은 3명이 각각 한 사람씩 물어보는 방식으로 하였는데, 사람들의 동의를 구하기가 쉽지 않아 100명도 하지 못하고 하루를 보내게 되었습니다. 그날 밤 3명이 각자 잘 할 수 있는 분야로 나누어하는 것을 제안하였습니다. 한 명은 플랜카드를 만들어 사람들의 관심을 끌고, 저는 관심이 있는 분께 재치 있는 설명으로 동의를 얻어 접근하였습니다. 그리고 남은 한 명은 설문조사를 정리하는 것으로 하여 3일 만에 600명의 설문지를 다할 수 있었습니다. 모두가 무리라고 했을 때, 현실에 안주하지 않고 새로운 접근 방식을 제안할 수 있는 유연한 사고를 배웠습니다.42.195Km지난 9월 동아경주 마라톤에 참가하였습니다. 10km을 달렸을 때 보였던 현대중공업이라는 큰 글자의 흰색 티셔츠는 저의 동반자가 되어 42.195km을 같이 달렸습니다. 몇 번이고 포기하고 싶었지만, 꼭 해내겠다는 마음가짐과 앞에서 달리셨던 현대직원 분을 보면서 5시간 11초 동안의 긴 싸움을 이겨낼 수 있었고, 인내심을 배웠습니다.2. 주요경력 및 활동사항(연구분야는 세부전공 상세기재) [1000 byte 이내]곰 세 마리! 한류의 디딤돌이 되다.NTU에 있을 때였습니다. 현지 친구들과 함께 `한국문화사회`(KCS)라는 동아리를 만들어 한국어를 가르치기로 했습니다. 인사와 드라마 대사 등을 위주로 수업을 진행하기로 했으나 참여하려는 학우들을 볼 수 없었습니다. 어느 드라마에서 나온 ‘곰 세 마리’ 노래를 친구들과 함께 부르면서 홍보를 하기 시작하였습니다. 또한, 국제교류원을 몇 번이고 찾아가 담당자 분께 말씀드려 홍보지원을 부탁했습니다. 처음에는 관심이 없던 학생들도 천천히 저희와 동화되어 갔습니다. 결과는 성공적이었고, 많은 친구들의 관심 속에 KCS는 인기 있는 동아리가 될 수 있었습니다.세계 수제들과 한판 붙다교환 학생시기 때 ‘UROP’ 프로그램에 참가하였습니다. 샌드위치 Panel을 이용하여 지뢰의 피해를 효율적으로 줄여 생존율을 얼마나 높일 수 있을지를 연구하였습니다. 4개월 동안 팀원들끼리 의견을 주고받으면서, 팀원들 간의 의견 차이 조율을 통해 구성원들의 최대 능력을 이끌어내어 시뮬레이션을 통한 최적화된 Panel을 구현하였습니다. 성실함과 창의적인 생각으로 최고의 팀 발표결과를 거두었습니다.3. 지원동기 희망업무 및 장래포부 [1000 byte 이내]심장을 뛰게 하라!거대한 선박을 움직이는 것 중 가장 중요한 것이 엔진입니다. 저는 그런 엔진의 주치의가 되고 싶습니다. 최고의 기술과 경영혁신활동을 통해 전 세계 40% 이상을 차지한 현대중공업엔진 파트에서, 부서 동료들과 모든 선박에 현대라는 심장을 새겨보고 싶습니다. 또한, 최상의 제품과 서비스를 제공하고 있는 엔진파트는 이 분야의 선두 주자이기 때문에 꼭 일해보고 싶습니다.실린더 No.4엔진이 건조되기 위해서 많은 재료들이 조립되어 만들어지듯이 엔진 생산관리부에서 다른 팀원들과 하나의 엔진이 되어서 현대엔진이라는 배를 만들어내고 싶습니다. 함께 태평양의 높은 파도를 헤쳐 나간다면 최고의 회사라는 이름을 지킬 수 있을 것이라고 생각합니다. 현대라는 엔진의 실린더 no.4가 되어 불량률 0%의 품질을 만들어 보겠습니다.THE HIMSEN엔진생산관리부에서 생산성을 향상시키고 생산단가를 절감할 수 있는 현대중공업만의 생산관리시스템을 만드는 것이 저의 목표입니다. 10년 뒤 고유의 생산관리시스템으로 전 세계에 THE HIMSEN 엔진을 생산하는데 이바지하고 싶습니다.