(운송관리시스템) 단위적재운송시스템 -단위적재시스템의 의의와 형태, 선택방안, 일관컨테이너 및 일관팔레트 운송시스템

) 단위적재운송시스템의 효과

표준화된 팔레트와 컨테이너를 이용하여 운송하는 단위적재운송시스템은 하역기계화에 의한 보관효율의 향상 및 노동력 감소 효과가 매우 높기 때문에 하역비용 및 시간을 단축시킬 수 있다.
또한, 운송 및 보관의 편의성과 트럭 회전율을 향상시킴으로써 보관비용 및 운반비용을 경감할 수 있고, 작업의 기계화와 일관화에 따른 화물의 파손 감소와 화물포장 비용의 절감 등이 가능하다. 이러한 맥락에서 볼 때, 단위적재운송시스템은 운송비, 포장비, 하역비, 보관비 등의 제반 물류비용을 절감할 수 있는 획기적인 운송시스템으로서의 역할을 수행하고 있음을 알 수 있다.
그러나, 단위적재운송의 효과를 극대화하기 위해서는 필수 불가결하게 국제적으로 통일된 단위적재용기가 사용되어야 하는데, 화물의 특성과 형상, 보관 및 운송설비의 특성, 포장단위의 상이성 등으로 인해 기업들은 서로 다른 규격의 용기를 사용하고 있기 때문에 적재용기의 단위화에 많은 어려움을 겪고 있다. 따라서 화물 적재용기의 통일화 및 표준화 작업을 위한 국제적이고 다각적인 노력이 필요하다.

4) 단위적재설비

단위적재운송시스템이 효과를 거두기 위해서는 팔레트 및 컨테이너를 취급할 수 있는 운송설비, 하역설비, 포장설비, 보관설비 등이 갖추어져야만 한다.
예를 들어, 운송설비의 경우 육상운송을 위해서는 화물자동차나 철도화차에 팔레트를 적재하거나 하역할 수 있는 팔레트 로더(Pallet loader)가 필요하며, 컨테이너를 탑재할 수 있는 전용트럭 또는 전용화차 등이 필요하다. 또한, 해상운송이나 항공운송을 이행하기 위해서는 컨테이너 전용선 및 전용화물기 등이 필요하다.
한편, 단위적재용기를 운송수단에 적재하거나 탑재하기 위한 하역설비로는 크레인, 트랜스테이너(transtainer), 팔레트 로더(Pallet loader), 컨테이너 로더(container loader), 승강기(elevator) 등이 필요하며, 단위적재용기에 화물을 적입하기 위한 포장설비로는 대형포장기

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