[경영학과] 제품개발에서대기업과중소기업의기술협력과인센티브제도

따라 부품업체가 제작하는 부품이다. 대여도부품에서는 기본설계뿐 아니라 상세설계까지 완성차업체가 담당하고 부품업체는 완성차업체에 제조기능만 제공한다. 그러므로 도면소유권과 부품의 품질보증은 전적으로 완성차업체가 진다. 이에 비해 승인도부품(approved drawing parts)은 부품업체가 작성하고 완성차업체가 승인한 설계도면에 따라 제작되는 부품이다. 완성차업체의 요구사양이나 기본설계를 토대로 부품업체가 상세설계를 담당하는 것이다. 이에 따라 부품업체는 품질보증을 책임지는 대신 도면의 소유권을 갖고 설계재량권을 폭넓게 부여받는다.
승인도부품과 유사한 위탁도부품(consigned drawing parts)이 있다. 위탁도 부품은 부품업체가 상세설계를 담당한다는 점에서 승인도 부품과 같지만 완성차업체가 도면의 소유권을 갖고 품질보증 책임을 진다는 점에서 다르다. 부품을 상세설계한 부품업체는 그 대신 완성차업체로부터 설계료를 받는다.2)
한편 시판품(supplier proprietary parts)은 기본설계부터 제조에 이르는 부품생산의 모든 분야를 부품업체가 담당하고, 완성차업체는 단지 부품업체가 제시하는 카탈로그를 보고 주문한다. 밧데리와 같은 표준화된 부품이 이에 해당한다.
이상의 네 가지 부품중 완성차업체와 부품업체간 제품개발에서의 기술협력은 승인도부품과 위탁도 부품에서 이루어진다. 그리고 그중 승인도부품이 협력의 깊이와 역할분담 면에서 가장 발전된 형태라 할 수 있다.

<표 1> 부품별 완성차업체와 부품업체의 역할분담


부품설계/제조
권리/의무
기본설계
상세설계
제조
도면소유권
품질보증
대여도부품
M
M
S
M
M
위탁도부품
M
S
S
M
M
승인도부품
M
S
S
S
S
시 판 품
S
S
S
S
S

자료: Fujimoto(1994a), pp. 2-3.
주: M은 완성차업체, S는 부품업체

2. 관계특수적 기술투자와 성과배분

도급거래는 통상적인 시장거

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