[경영][관광] 한미 FTA와 관광산업

성상 일반적으로 독립적으로는 성립되지 않는 포괄적인 사업이므로 관광사업의 종류대로 호텔업, 교통업 등 각각을 독립적으로만 생각한다면 타격이 거의 없다고 말할 수 있을지도 모른다.
하지만 다른 업계와 관련시켜 생각해보면 상황이 달라진다. 농촌의 경우 근래에 들어서야 관광객들의 이목을 끌고 있는 체험관광, 농촌관광등과 같은 이른바 대안관광(SIT: special interest tourism)이 주요자원이 되고 있다. 그런데 FTA협상타결은 농민들에게 "농업"을 포기하고 관광을 위한, 다시 말해 보여주기 위한 "농촌"을 만들라고 강요하는 것과 다름없다. 속 없는 겉을 관광하는 것이 과연 의미가 있는 것일까? 그게 과연 농촌관광이라고 떳떳하게 보여줄 수 있는 것이 될까?
그들에게 묻고 싶어진다. 또한 이번 협상에서 쟁점이 될 서비스의 경우 여행서비스, 운송, 교통, 관광안내 체계등 현재 정부로부터 지원을 받고 있는 서비스 등이 민영화 된다면 가격이 상승하면서 그만큼 관광자들의 이용은 줄어들게 될 것이다. 욕구충족이 필수적이지 않은 관광사업에 있어서 가격상승은 수요를 감소시키는 직접적인 원인이 되기 때문이다.
여행사의 경우를 들어보자. 현재 우리나라 대부분의 여행사는 인바운드보다는 아웃바운드시장에 의존하고 있다. 한류열풍에 힘입어 그나마 일본을 중심으로 동아시아 여러 국가의 여성(그 중에서도 특히 주부들)으로부터 인바운드 시장이 형성되어있긴 하다. 최악의 경우 한류열풍이 사그러들어 버린다면 우리 나라의 인바운드 시장은 거의 전멸하는 것이나 다름 없을 것이다. 그러나 반대로 국외관광으로 인해 해외로 빠져나가는 규모는 점차 증가하고 있다. 한국은행의 집계에 따르면 지난해 우리 국민들의 해외여행 경비는 15조원이 넘었다.
이것은 그 전년도보다 무려 23.5%나 늘어난 수치라고 한다. 그런데 FTA협상 타결로 인해 외국의 여행사들이 들어오게 되면 아웃바운드 시장의 고객들을 빼앗기게 될 것은 불 보듯 뻔하다. 우리나라로 들어온 외국의 여행사들은 그들의 탄탄한 자본

(보관된 자료가 없습니다)