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±³ÅëÇÐ (Çѱ¹ÀÇ ±³Åëħü·ü) - ¹Ì¸®º¸±â¸¦ Âü°í ¹Ù¶ø´Ï´Ù.
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1. °¢ ±¹ÀÇ ±³ÅëÁú¼¿ÍÀÇ ºñ±³
±³Åë¾ÈÀü°ø´Ü(Korea Transportation Safety Authority)1)°ú ´ëÇѱ³ÅëÇÐȸ(korean Society of Transportation)°¡ Çѱ¹ÀÇ ±³Åë¹®ÈÁö¼ö(Traffic-culture Index)¸¦ ÀϺ»ÀÇ ¿À»çÄ«, µ¶ÀÏÀÇ ¸¸ÇÏÀÓ(Mannheim)°ú ºñ±³(ÝïÎò)ÇÏ¿© ¹ßÇ¥(Û¡øú)ÇÏ¿´´Ù.
Ⱦ´Üº¸µµ(Pedestrian Crossing) Á¤Áö¼±À» ÁöŰ´Â ºñÀ²Àº ¼¿ïÀÌ 45.9%, ºÎ»êÀÌ 52.9%·Î ¿À»çÄ«ÀÇ 67.9%³ª µ¶ÀÏÀÇ 92.6%¿¡ ºñÇØ ³·Àº ¼öÄ¡¸¦ ³ªÅ¸³Â´Ù. ¶ÇÇÑ ¾ÈÀü¶ì(Safety Belt) Âø¿ëµµ ¼¿ï 38.9%, ºÎ»ê 49.4%·Î ÀϺ» ¿À»çÄ«ÀÇ 72.4%º¸´Ù ÈξÀ ³·Àº °ÍÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
¼ÕÇØº¸ÇèÇùȸ(Nonlifes Insurance Society)°¡ ½Ã³»¿îÇà Â÷·®À» °üÂûÇÑ °á°ú, ±³Â÷·Î ÅëÇà À§¹ÝÀº Çѱ¹ÀÌ 2.5¸íÀ¸·Î ÀϺ»ÀÇ 0.2¸íº¸´Ù 13¹è³ª ¸¹¡¦(»ý·«)
62.5
83.5
244.7