세탄가

그러나 이러한 연료유분의 세탄가는 20-40으로 직류경유(세탄가 50-63)에 비하여 세탄가가 낮음으로 세탄가 향상제가 요구되어진다. 또한 디젤엔진에서 어느정도의 세탄가가 요구되어지는가에 대해서는 여러 의견이 있지만 세탄가가 너무 낮으면 엔진의 보수유지와 과도한 마모, 흑연(黑煙), 퇴적물등이 문제로 되기 쉬우며, 특히 엔진의 뜨거워진 상태와 경부하운전시에 문제를 유발하기 쉽고, 또 한냉시 시동성이 나빠지게 되며, 분해경유의 세탄가를 향상시키는 방법으로서는 수소화처리 및 가혹한 수소화에 의한 방향족의 감소, 접촉분해조건의 완화등이 있으나 모두 경제적인 면에서 가격상승의 요인이 되므로 세탄가 향상제가 요구된다.