[경영,경제] 경제 - 구조조정의 정의, 국정부의 기업 구조조정 정책, 구조 조정사례, 기업 구조조정의 올바른 방향

자동차 등 10대 과잉 중복투자부문의 해소를 위한 산업합리화의 필요성이 제기되면서 활력이 붙게 됐었다. 전경련과 5대 재벌그룹들은 98년 9월 3일 ‘7개 업종구조조정안’을 발표했다. 합의를 도출해낸 업종은 반도체, 유화, 정유, 선박엔지, 발전설비, 철도 차량, 항공기 등 7개 업종이다. 반도체는 현대전자 반도체 사업과 LG 반도체를 일원화하기로 하되, 경영권 문제는 추후 논의키로 했으며 석유 화학은 대산 단지의 현대 석유 화학과 삼성 종합화학을 통합한 후 외국 자본을 유치하여 국제 경쟁력을 강화키로 했다. 한편 SK 와 LG는 울산 및 여천 석유 화학 단지의 구조조정 방안을 6대 이하의 관련 그룹들과 논의후 타결 짓기로 했다. 항공 산업은 삼성 항공, 대우 중공업 항공 사업 본부, 현대 우주항공등 3사가 단일 법인을 설립한 후 외자를 유치키로 했다. 철도 차량은 현대 정공, 대우 중공업, 한진 중공업 들 3사가 단일 법인을 세우되 지분은 자산 평가 후 설정키로 했다. 정유는 현대 정유가 한화 에너지를 인수하고 발전 설비는 삼성중공업의 관련 부분을 한국 중공업에 넘긴 후, 현대 중공업과 일원화하고 선박 엔진은 삼성 중공업의 관련 부분을 한국 중공업에 넘기기로 했다.

나) 워크아웃
워크아웃은 경영난에 빠진 기업 중 회생가능성이 있는 기업을 선정, 필요한 자금 등을 지원함으로써 소생시켜 기업도 살리고 은행 등 채권기관의 채권도 살리는 일석이조의 효과를 노린다는 것이다. 기업회생에 역점을 두되 회생과정에서도 부실 경영에 대한 비용을 채권자와 분담한다는 것과 경영권을 무조건 빼앗지 않는다는 것이 특색이다. 워크아웃이 성공하는 데는 세 가지 요건이 있다.
첫째는 기업의 회생 가능성이다. 도태될 기업은 과감히 도려내겠다는 것이 정부의 기업구조조정 원칙이다. 문제는 회생가능성을 가름하는 기준이다. 처음부터 대상기업을 선정하는 은행마다 기준이 달라 시행착오를 거쳤다.
둘째는 채권금융단의 자세문제이다. 인색하지 말아야 하며 자기의 이해관계에

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